??? 2月20日，新一代高速動車組駛出山東棗莊西站。當日起，從棗莊西至上海虹橋的645公里京滬高鐵上海段開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，調(diào)試項目將包括新一代高速動車組試驗和時速400公里高速綜合檢測列車檢測系統(tǒng)試驗等。調(diào)試工作將于5月份完成，確保6月份具備試運行條件。新華社發(fā)（孫中喆　攝）

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2月20日，一列高速動車組正快速駛離鐵路上海虹橋站。新華社記者陳飛攝

　　新華網(wǎng)上海２月２０電 從棗莊西至上海虹橋的６４５公里京滬高鐵上海段２０日起開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，調(diào)試項目將包括新一代高速動車組試驗和時速４００公里高速綜合檢測列車檢測系統(tǒng)試驗等。調(diào)試工作將于５月份完成，確保６月份具備試運行條件。

　　京滬高鐵上海段從棗莊西至上海虹橋，線路全長６４５公里，設計時速３５０公里及以上，其中棗莊西至蚌埠先導段聯(lián)調(diào)聯(lián)試已全面完成。

　　京滬高鐵上海段聯(lián)調(diào)聯(lián)試與綜合試驗包括新一代高速動車組試驗、時速４００公里高速綜合檢測列車檢測系統(tǒng)試驗、新型高速弓網(wǎng)及供變電系統(tǒng)試驗、無砟軌道結(jié)構(gòu)試驗等。

　　２０１０年１１月１５日，京滬高鐵全線鋪通，２０１０年１２月３日，京滬高鐵以試運行４８６．１公里的時速創(chuàng)造了新紀錄，這些都為２０１１年京滬高鐵建成通車打下堅實基礎。

　　據(jù)了解，京滬高鐵貫穿中國７省市共設２４個車站，計劃將于２０１１年６月底建成通車，屆時，京滬間可實現(xiàn)４小時的快速通達。（記者賈遠琨）