海口網(wǎng)3月7日消息??（記者 謝舒 通訊員 李蘭芳 李敏）為滿(mǎn)足海南東環(huán)鐵客流需求，近日，鐵路部門(mén)決定自2011年3月8日零時(shí)起，在海南東環(huán)高鐵啟用目前中國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新的最新成果——CRH380A型新一代高速動(dòng)車(chē)組4對(duì)備用線。

　　CRH380A型動(dòng)車(chē)組號(hào)稱(chēng)“陸地航班”，全列編組共8輛車(chē)，其中6輛動(dòng)車(chē)2輛拖車(chē)。動(dòng)車(chē)組整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了十大系統(tǒng)創(chuàng)新：低阻力流線頭型，振動(dòng)模態(tài)系統(tǒng)匹配，高氣密強(qiáng)度和氣密性車(chē)體，安全可靠的高速轉(zhuǎn)向架，先進(jìn)的噪聲控制技術(shù)，高性能的牽引系統(tǒng)，高速雙弓受流性能，安全環(huán)保的制動(dòng)系統(tǒng)，人性化的旅客界面以及優(yōu)良的智能化性能。座位寬大舒適、高氣密性和高平穩(wěn)性，消除了原有CRH1型動(dòng)車(chē)組經(jīng)過(guò)隧道時(shí)，耳朵產(chǎn)生的負(fù)壓感，以及在兩車(chē)交會(huì)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)感。其以超過(guò)400km/h的最高運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)速度、350km/h的最高持續(xù)運(yùn)營(yíng)速度號(hào)稱(chēng)“陸地航班”。

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