??? 這是航拍的青島膠州灣大橋（2011年6月13日攝）。 2011年6月30日，青島膠州灣大橋正式通車，這是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段，大橋全長36.48公里，是目前世界上已建成的最長的跨海大橋。大橋起于青島市東部高科園，跨越膠州灣，在黃島側與已建成的濟青南線順接，使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設計行車速度80公里每小時，橋梁寬度35米，設計基準期100年。　　新華社發(fā)（鄢潤波攝）

????【熱詞四】“膠州灣大橋”

????熱度：盤古、百度綜合搜索８０多萬個詞條。

????６月３０日，青島膠州灣大橋作為世界上已建成的最長跨海大橋，正式舉行通車儀式。然而，在大橋通車當天，許多市民卻發(fā)現(xiàn)橋上很多螺栓還沒有擰緊，甚至有些地方還沒有安裝隔離護欄，一些照明設施也沒安裝到位。政府部門相關負責人稱，膠州灣大橋目前已經(jīng)具備通車條件，護欄等一些附屬工程建設現(xiàn)狀并不違反相關文件規(guī)定要求。

????（網(wǎng)言網(wǎng)語）“未完工先通車”的膠州灣大橋被網(wǎng)民質疑是“獻禮”工程，存在安全隱患、收費偏高等問題。網(wǎng)友“ｗｇ”問：“難道通車這事也跟結婚一樣，必須選個好日子？如果連重大工程項目都能出現(xiàn)實際未完工卻宣布通車的事，那整個工程的質量和安全又如何令人信服？”網(wǎng)友“抱紅蘿卜的貓”說：“每車次５０元的收費標準太貴，而且不能辦理年票，太不合理了。”

????（記者點評）百年工程，質量為本。被稱為最先進、最長、最環(huán)保、橋墩最深、鉆孔最多的這座世界最長跨海大橋，不僅是政府的一份驕傲，更是一項實實在在的民心工程。只有讓市民對工程質量放心，才能得民心，只有政府部門的決策真正做到利民、惠民，才能讓市民在城市中生活得安心、舒心。