?？诰W1月9日消息??“１１點３０的班車，到現在已經兩個多小時了，廣播和顯示屏都沒有通知，我們只能干等著”，多位由?？谇巴矐c的旅客焦急地等待著回家的客車。記者今天午間從?？谑衅囄髡竞推嚃|站了解到，由于春運首日客流量陡增，海口公路客運存在站區疏導混亂、人員設施配備缺乏、載客不規范等問題。
　　
　　記者從海口市汽車西站調度中心了解到，汽車西站主要負責海南省與內地各個省份和海南島中西線的運輸任務，１月８日共有７１班客運車輛駛往島外，５５０余班客車連接海南島中西線，而由于抵港班車故障等原因，目前已有４個車次出現了長時間晚點。
　　
　　 “早上５點多就來排隊買票了，買好票到現在已經過去７個小時了，車晚點了１個多小時還沒有來，人太多都沒有地方坐，剛剛有個位置又讓給孩子了”，準備回長沙過年的張先生說。記者在海口市汽車西站看到，由于有幾班前往長沙、安慶等地區的車輛因故晚點，不大的候車室內滯留了百余名出島旅客，加之不斷有大量本地旅客進出站，車站內已人滿為患。所有的過道上都站滿了人，旅客的行李已經將進出站口堵得水泄不通，而且有的旅客甚至將大型鋼筋、建筑工具、家禽牲畜等物品堆放其中，使得其他乘客寸步難行，而記者在站內也并未看到疏導人員進行指揮疏導，場面非?；靵y。
　　
　　此外，記者在現場看到，車站的人員和設施配套也給旅客出行造成了很多不便。“為了寄存一件行李，我和妻子已經在這里排了一個小時隊了，寄存處就只有一個工作人員，而這里始終排著幾十個人”，準備前往東方市回家過年的張先生說。記者在站內行李寄存處看到，不足２０平方米的寄存處中，堆放著近百件大小不一的行李，而存取行李只有一名工作人員負責，不大的窗口前排著近３０位旅客，在記者采訪期間，多名旅客都因排隊時間過長而與工作人員發生了爭執。
　　
　　除了車站的疏導和人員設施配備不足外，海南海汽集團和海南秀旅公司的部分車輛也存在載客不規范的安全隱患。剛由東方市返回?？诘膶O先生介紹，客車在公路上經常停車上下客，甚至是在高速公路上，這樣的臨時上下車不僅違反相關法規，而且也給交通安全造成了極大隱患。就在記者結束采訪時，一輛由?？谄囄髡抉偼鶑慕较虻目蛙?，就在?？诟劢诌吪R時停車，接上了１名乘客。
　　
　　記者就上述問題現場采訪了海南省海汽集團海口公司郎經理，郎經理介紹說，因為抵港車輛受航運、天氣等因素影響，海汽已經調運了車輛進行頂替，由于午間工作人員倒休和用餐等原因，她也會督促員工盡快返崗工作、進行人員疏導，而對于載客安全等問題，記者致電海汽集團由于無法找到相關負責人，沒有得到答復。

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