世貿(mào)南路與海秀路交叉路口

　　從世貿(mào)南路的秀英炮臺(tái)到農(nóng)墾，本來(lái)直走世貿(mào)南路就行。眼下，在世貿(mào)南路與海秀路的交叉路口，護(hù)欄將世貿(mào)南路一分為二了。開車從秀英炮臺(tái)到農(nóng)墾要先上海秀路，直行到秀英高架橋附近的海秀西路調(diào)頭口，調(diào)頭回來(lái)到對(duì)面的世貿(mào)南路，然后開往農(nóng)墾。不少市民認(rèn)為，如此一來(lái)要繞一個(gè)大圈，設(shè)置有點(diǎn)不合理。

　　近日，有網(wǎng)友稱，從秀英炮臺(tái)到農(nóng)墾原本只需從世貿(mào)南路跨過海秀路就可到達(dá)，現(xiàn)在調(diào)頭口調(diào)整后，要開到秀英高架橋才調(diào)頭，因?yàn)樽o(hù)欄堵住了汽車的去路。網(wǎng)友質(zhì)疑，新建的世貿(mào)南路原本應(yīng)連接國(guó)貿(mào)與農(nóng)墾，現(xiàn)在要繞一圈，如此設(shè)置是否合理？

　　昨日，記者來(lái)到了世貿(mào)南路和海秀路的交叉路口，發(fā)現(xiàn)通往對(duì)面路口的斑馬線被護(hù)欄給攔住了去路。市民劉先生告訴記者，以前這個(gè)路口沒有護(hù)欄，從秀英炮臺(tái)到農(nóng)墾可以從世貿(mào)南路直接開過去。后來(lái)交警對(duì)這里進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)在基本上是過不去了。

　　記者隨后沿著海秀中路走下去，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有個(gè)十字路口可供行人和電動(dòng)車通過。但小轎車過不了。的士司機(jī)劉師傅告訴記者，之前十字路口前面有一個(gè)可供機(jī)動(dòng)車調(diào)頭的轉(zhuǎn)彎口。現(xiàn)在禁止轉(zhuǎn)彎了，開車從世貿(mào)南路北面到世貿(mào)南路南面要繞一圈，從秀英高架橋附近海口西站以西的調(diào)頭口調(diào)個(gè)頭，繞行一段很長(zhǎng)的路。

　　海口交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，沒有設(shè)置護(hù)欄之前，海秀西路的調(diào)頭口設(shè)在海秀立交橋附近，但海秀路車流量非常大，從此處調(diào)頭的車輛也較為密集，經(jīng)常造成海秀路擁堵，調(diào)頭口事故頻發(fā)經(jīng)常使整條道路交通陷入癱瘓的局面。隨著海秀路交通組織的調(diào)整優(yōu)化，交警部門將海秀路的調(diào)頭口配套進(jìn)行了調(diào)整。　“考慮調(diào)頭口設(shè)置的位置，而且不能加劇海口西站前后的交通壓力，因此，將調(diào)頭口設(shè)置在西站以西的位置。”該負(fù)責(zé)人表示，調(diào)頭口位置的調(diào)整優(yōu)化確實(shí)讓海秀路周邊居民出行出現(xiàn)繞行的情況，但自從該路段調(diào)整調(diào)頭口后，配合著海秀路的單循環(huán)交通組織調(diào)整，目前，海秀路交通擁堵的情況得到了很好的改善。目前，交警部門暫未有調(diào)整該路段調(diào)頭口的計(jì)劃。

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