昨天早上8點(diǎn)多，新榕創(chuàng)意傳媒CEO柯琦走出漢口火車站旁邊的速8酒店，盡管他家在武漢，卻因前一晚無車可乘，才無奈“被住店”，一連串遭遇讓他有了“人在囧途”的同感。

　　前天，柯琦坐北京西——武漢D2031次回來，計(jì)劃是晚10點(diǎn)28分終到。

　　晚上9點(diǎn)多，D2031次剛開進(jìn)河南省明港東站，柯琦突然聽到車頂“啪”的一聲，車就不動，這是他遭遇的第一次列車故障。半小時(shí)維修后，才重新啟動。

　　晚上10點(diǎn)左右，列車駛?cè)胄抨枛|站，又出現(xiàn)第二次故障。柯琦說：“聽到車頂又是‘啪’的一聲，車?yán)锲岷谝黄Ｏ铝塑嚕吹杰図斣诿盁煟缓筌囌救藛T通知我們下車，再等后面一趟G525次高鐵車回武漢。”

　　有的旅客聽了，還挺高興。現(xiàn)在，京廣高鐵安排時(shí)速200公里的D字頭動車組、時(shí)速300公里G字頭高鐵，從D2031次換乘G525次，相當(dāng)于免費(fèi)“升艙”。

　　按照京廣高鐵運(yùn)行圖，G525次只是通過信陽東站，并不停站上下客，為了“接走”滯留D2031次的近500名旅客，臨時(shí)停靠信陽東站。

　　10點(diǎn)20分左右，G525次停靠信陽東站，又是“啪”的一聲，高鐵也在站內(nèi)“趴窩”了，柯琦遭遇第三次列車故障。當(dāng)時(shí)，站臺風(fēng)很大又冷，溫度在零下，大家冷得直跺腳。后來，列車員招呼大家上車，但車沒有啟動，大家又餓又困，車上沒有電，盒飯也賣不了。

　　昨日零點(diǎn)20分左右，G525次高鐵才恢復(fù)正常，車廂里一片歡呼。

　　1點(diǎn)30分左右，G525次停在漢口火車站，大家行程延誤了3個(gè)小時(shí)。

　　可當(dāng)柯琦走出漢口火車站，又傻了眼，出租車候車點(diǎn)看不見車，近千名旅客排著長長隊(duì)伍等著，有了車，大家一哄而上搶著坐，還有人拼車走。

　　“我排在后面，估計(jì)要搶到的士，起碼等半小時(shí)。”無奈的柯琦只得去車站附近找酒店，花了200元住了下來。

　　鐵路部門介紹，可能是信陽東站附近線路的高鐵接觸網(wǎng)有故障，不是簡單地架個(gè)梯子就能修的，需要動用專門的維修車，一般需要一二個(gè)小時(shí)才能排除故障，耽誤旅客出行，表示歉意。

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