新華網武漢３月２２日電（記者黎昌政　俞儉）中國首個北斗衛星導航地面增強網——北斗地基增強系統湖北示范項目建成試運行，２２日在武漢通過驗收。北斗全球衛星導航系統總設計師孫家棟院士帶領的驗收委員會認為項目總體指標達到國際先進水平。

　　“北斗開啟了高精度應用的新時代”，中國工程院院士、武漢大學教授劉經南介紹，北斗地基增強服務系統將大幅度提高北斗終端的定位精度、靈敏度和定位速度等，可以提高北斗衛星導航系統與ＧＰＳ的競爭能力。

　　北斗衛星導航系統于去年１２月向亞太大部分地區正式提供服務。為進一步提高位置服務精度，北斗系統計劃在中國建設北斗地基增強網。

　　衛星導航按用戶對精度的需求，可分為導航用戶和精密定位用戶兩類。目前中國測繪、國土、城建、規劃、水利等行業，及國家一些重大工程建設，需要厘米級甚至更高的精確定位，９０％以上采用ＧＰＳ的基準站差分定位技術。一旦ＧＰＳ停止服務，這些行業和工程將陷入混亂或停頓。北斗系統的重要職責便是滿足中國高端精密定位用戶的應用需求。

　　專家表示，北斗地基增強系統是開拓北斗精密定位應用的必備設施，是提高北斗系統服務能力和競爭力的必要手段，可徹底解決中國在高精度衛星定位應用領域存在的安全隱患。

　　北斗地基增強系統湖北示范項目是中國首個建設的北斗精密定位服務系統，由國家統一規劃建設，武漢大學衛星導航定位技術研究中心和湖北省測繪局實施。

　　據武漢大學衛星導航定位技術研究中心主任施闖介紹，北斗地基增強系統以北斗衛星導航系統為主，兼容其他衛星導航的地基增強系統，通過地面通信系統播發導航信號修正量和輔助定位信號，實現北斗的高精度導航定位服務能力。

　　施闖介紹，系統建成了３０個北斗連續運行基準站和控制系統及相應的精密定位服務系統，可通過地面基準站網的增強，實現北斗系統高精度導航定位服務能力，首次在專業應用領域實現厘米級精確定位，大眾應用領域實現米級精確導航。

　　專家認為，示范項目采用的北斗三頻實時精密定位技術和定位性能處于全球領先水平。經測試，采用北斗三頻實時精密定位，其平面和高程精度分別達到２厘米和５厘米；采用北斗單頻差分導航技術，實時定位精度達１．５米。

　　驗收專家認為，系統在精密定位初始化時間和環境適用性等方面優于基于單ＧＰＳ的增強系統，各項指標達到或優于國際當前ＧＰＳ地基增強系統的水平。

　　北斗地基增強系統示范項目建立了基于北斗的衛星導航定位服務平臺，能夠向社會提供精確導航、精密定位等空間位置信息服務，可滿足國土測繪、城市管理、交通物流、氣象預報以及突發事件應急決策等多種現代化信息化管理的社會要求。

　　專家肯定，項目采用和開發了具有完全自主知識產權的軟硬件產品，為北斗地基增強系統的快速建設推廣提供了有效可行的模式和標準。這一示范項目在中國各地普遍建設推廣后，可更好滿足北斗系統精密定位用戶和導航用戶的要求。

　　目前，ＧＰＳ占據了全球９５％以上的導航定位服務，相關技術及產品價格一直被國外少數廠商壟斷。專家表示，隨著中國自主研發、獨立運行的北斗導航衛星系統開始覆蓋亞太地區，再加上北斗地基增強系統投入使用，將推動北斗導航系統的大眾化應用。