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　　針對近日網上熱傳的“北京導游持刀威脅游客”視頻，北京市旅游委7月8日舉行發布會稱，經初步調查，曝光車牌號的旅游大巴，并不是正規旅游大巴。由于正值暑期旅游高峰，這一事件曝光后，引起了極大的反響。不少網民認為，北京這位導游不但對游客進行謾罵，甚至掏出刀來揚言要“弄死”游客，反映了旅游市場的亂象(7月10日《經濟參考報》)。

　　港澳雙飛五日游僅需1290元、海南精品五日游990元、大理麗江七日游1390元……為了招攬游客，時下不少旅行社推出“超低價”路線，美其名曰“零負團費”。然而，游客參團后會發現，不僅餐飲標準被降低、住宿標準也大打折扣，常規的旅游景點待不了幾分鐘，購物點卻一個接著一個，甚至還會強迫購物，而買回來的產品往往質量也特別差。“零負團費”成為近年來引發百姓怨聲載道的行業熱點話題之一。

　　現在不管是出境游，還是國內游，購物似乎是必備項目，而旅游景點返利也成為旅行社新的利潤增長點。對于導游來說，游客購物回扣、景點返利似乎也成為其主要收入來源。現在大多數導游和旅行社關系松散，很多時候旅行社不給導游一分錢，導游的收入完全來自游客購物和自費景點回扣。因為超低價的報價大多都在成本價上下，如果僅靠團費收入，旅行社肯定賠本賺吆喝。所以，導游的帶團收入、旅行社的利潤，全來自游客購物和自費景點回扣上。在此利益驅動下，導游成為“導購”也就順理成章。

　　長期以來，國內旅游業似乎總是走不出低價競爭的怪圈。一方面是旅游業門檻太低、數量太多，競爭加劇所致。一個旅行社有一個門面、幾萬塊錢押金就能開張。如江蘇南京有資質旅行社約500家，其中75%以上規模在10人以下，如果再加上旅行社下掛靠著的分支機構，全市旅行社將近千家。另一方面，多數導游成為事實上的散兵游勇式的自由職業者。雖然有業內人士建議，要將旅行社專職導游人數作一個強制規定，即開辦旅行社要有一定數量的專職導游。但也有人提出，導游無論專職還是零散，只要旅游業仍呈現超低價競爭態勢，從業者就必然要依靠回扣、返利生存，兩者的境遇不會有太大的改變。

　　面對一眾的“揮淚大甩賣”，旅行社肯如此“大出血”，最大的可能當然是“羊毛出在羊身上”。對旅游者來說，低價游并不一定是旅游企業理性的讓利，可能是一種“釣魚策略”。因此消費者在報名旅游時，不能只看價格，應該理性消費，選擇信譽好、實力強、知名度高的旅行社。