8月29日，臨高縣博厚鎮美所村，十多戶農民正在村老書記王智清的帶領下，拿著粗繩子，幫工作人員丈量土地，盡管烈日高照，他們個個汗流浹背，但卻干勁十足。

　　如果不是田地上一排排已經被砍倒的青苗，誰也不會想到農民們是在用這樣的方式和自己的土地做最后道別，由于西環高鐵項目途經此地，這片土地將被政府依法征用。

　　對此，臨高的被征地農民們不埋怨、不趁機搶種搶建，反而親自動手砍樹苗、量土地，積極配合政府的拆遷工作，以實際行動表達對西環高鐵這一重大工程的支持。

　　美所村村民王聚宛說，自己年紀大了，現在做什么事都要為了子孫后代考慮，現在他女兒在重慶讀大學，從臨高坐車去海口要一個多小時，大家都盼著西環高鐵早日開通，這樣去海口用不上20分鐘。

　　王聚宛告訴記者，自家的兩畝土地雖然被征用了，但省里的重大項目一定要支持，更何況還有補償款，這點他相信政府不會讓農民吃虧。

　　羅小江是隔壁榮貴村村民，他一邊拿著一條粗繩子幫著丈量自家土地一邊給記者算賬，原來這片土地上種的是桉樹和甘蔗，一年下來辛辛苦苦每畝也就5000多塊錢收入。等鐵路通了，他可以靠征地補償款做些小本買賣，即使外出打工，也不會比現在生活差。

　　更令美所村村民開心的是，日后西環高鐵臨高車站就將坐落在該村附近，臨高汽車總站也將搬遷過來，這將為村民提供更多的就業機會，甚至改變他們農民的身份，成為城鎮化的受益者。

　　王智清今年已63歲了，但這段時間天天都忙碌在坡地上。不僅幫著政府做村民征地拆遷工作，也和村民們一樣在展望未來村里的變化和幸福生活。

　　自從臨高開展西環高鐵征地工作以來，涉及拆遷征地鄉鎮的工作人員就放棄了雙休日，開始實行“雙八”工作制度，即每天8時準時到征地拆遷一線，中午吃盒飯在附近村莊休息一會，下午又干活，晚上7時才允許回鎮里，晚8時要將進度上報縣征地拆遷領導小組。

　　辛勤工作換來群眾的理解和支持。“更重要的是，這次西環高鐵臨高段的征地拆遷工作，我們基本沒有遇到什么阻力，全縣基本沒有出現搶建搶種現象，農民對重點項目的支持著實讓我們感動。”臨高縣國土環境資源局副局長鐘吉秀說。

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　　西環高鐵臨高段總里程31.86公里，征地面積達2020.79畝，涉及58個單位。在短短半個月時間里，臨高已完成所有農村集體農用地征收協議簽訂工作，并已完成征地范圍內全部青苗砍伐。

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