海口網9月13日消息(記者 李坤東) 海口公交夜宿街頭的尷尬正逐步得到解決。記者12日從市交通港航和運輸管理局獲悉，在市委市政府大力推動下，我市2013年公交場站列入重點項目名單的項目達7個，除文華東路公交首末站仍在進行報建工作外，其他的公交場站已全部實現動工建設，近期還將有2個場站可啟用，屆時我市能投入使用的公交場站將達到4個。

　　公交夜宿街頭多年

　　公交車停放難問題引起社會各界的關注。省、市人大代表均提出建議，建議及時解決公交場站建設問題，落實公交優先，積極改善“民生”問題，促進我市公交事業健康、蓬勃發展。

　　據了解，我市已有86條公交線路。沒有建設場站前，我市大約80%的車輛無家可歸，公交車停車難不僅僅是民營公交企業的難題，海口市公共交通總公司是社會公益性質和福利型服務行業，目前營運車輛有588輛，但是此前只有龍華總站和秀英南站兩個停車場，僅能停放約100多輛公交車。白沙門公交首末站啟用后，解決了5路、19路的停放問題，“目前仍有約300輛公交車無場地停放。”該公司副總經理吳多勝說，晚上收班后，這部分公交車只能停放在路邊，不但存在安全隱患，而且也影響周邊居民休息。

　　公交車有望陸續進駐新家

　　“問題正逐步得到解決，近期還有一些線路的車輛會進入場站。”據了解，海口公交場站建設得到了市委市政府的大力支持，市交通港航局協調相關部門推動公交場站建設，除了白沙門公交首末站、長流起步區公交首末站完工投入使用外，2013年公交場站列入重點項目名單的項目有長濱路西側公交綜合場站、東環鐵路新海口站公交樞紐站、迎賓大道延長線公交樞紐站、高新區獅子嶺公交首末站、桂林洋大學城公交綜合場站、丘海大道延長線公交綜合場站、文華東路公交首末站共7個。

　　“桂林洋大學城公交綜合場站正在協調公交車進場相關工作，可隨時啟用。”記者從海口市公交場站投資建設有限公司了解到，丘海大道延長線公交綜合場站一期工程進展迅速，預計下月即可投入使用。這意味著包括白沙門公交首末站、長流起步區公交首末站在內，近期可投入使用的公交場站將達到4個。公交車“夜宿”馬路邊的問題將逐步得到解決。

　　春節前還有3個場站完工

　　據悉，目前我市規劃建設的公交場站已達9個，列入今年公交場站重點項目名單的有7個項目，其中長濱路西側公交綜合場站建成后能滿足公交場站基本功能，51輛公交車的固定停放、24輛公交車臨時停放及公交車加油（氣）。

　　東環鐵路新海口站公交樞紐站將充分利用其地理優勢進行綜合開發，擬建成地上11層，地下兩層，建筑面積52831平方米。

　　迎賓大道延長線公交樞紐站規劃用地面積24畝，一期建筑面積1995平方米，建成后能滿足公交場站基本功能、74輛公交車固定停放、25輛臨時停放及公交車加油（氣）。

　　高新區獅子嶺公交首末站規劃用地面積10.5畝，能滿足3條公交線路調度發車、22輛公交車停放及簡單保養等基本功能。

　　丘海大道延長線公交綜合場站規劃用地面積77畝，該項目將充分利用用地面積規模大的優勢，擬建成全省大型車輛綜合保養基地，一期工程預計下月可完工。

　　桂林洋大學城公交綜合場站占地面積30畝，一期建筑面積約181平方米，具備發車調度、洗車功能。一期工程已完工，隨時可啟用，目前正協調公交進場工作。

　　文華東路公交首末站占地面積4.3畝，擬建總面積3474平方米。目前正在對設計方案進行完善，待規劃指標調整并公示后，進行下一步報建工作。

　　記者從海口市公交場站投資建設有限公司了解到，除了文華東路公交首末站處于報建階段外，其他場站已經動工，進展順利。按照計劃，到2014年春節前，長濱路西側公交綜合場站、迎賓大道延長線公交樞紐站、高新區獅子嶺公交首末站共三個公交場站可完工。

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