三亞雨污分流工程致“路裂裂”、“車堵堵”、“夜吵吵”

　　民生工程為何擾得民心煩?

　　相關部門解釋：全面開挖因工期由兩年縮至8個月，降雨天多、缺乏城市地下管網圖等影響進度

　　“你看，又堵了，好好的路又在搞什么工程?四車道變成兩車道!”昨日上午，三亞市民陳婕駕車上班途經三亞金雞嶺路時，排成長龍的車輛讓她的車無法前行。

　　雨污分流工程施工以來，擾民、擁堵、影響市容等問題，使得該工程飽受詬病。記者昨天調查發現其中另有隱情：工程之所以全面開花，是因為原本兩年的工期縮短至8個月。

　　三亞市住建局負責人昨天向記者表示，今年年底前會完成所有工程建設。

　　雨污分流工程

　　1.多路段施工致擁堵

　　2.到處開挖影響市容

　　3.日夜施工噪音擾民

　　4.街邊店鋪生意冷清

　　因為行車道銳減，在上下班高峰期，金雞嶺路成了堵路。

　　“從友誼派出所到交通指示燈不到500米，我開車通過最長花了20分鐘。”三亞市民李武抱怨道，交通擁堵再加上不文明駕駛行為，使得金雞嶺路段刮碰等交通事故頻發，又造成交通進一步擁堵。

　　在三亞灣路，海邊綠化帶草坪被掀起、樹木歪歪斜斜，這讓來自吉林的游客王陽陽非常費解。“三亞城市這么美，海邊風景尤其漂亮，這些草木長得好好的，為何要挖掉?真煞風景!”王陽陽說。

　　雨污分流項目在自家店鋪前施工，市民陳女士萬般不愿意。“一施工，太影響生意了，最近客人少得可憐，他們晚上也施工，機器響聲吵得人心煩。”陳女士說。

　　由于三亞在新城路、三亞灣路、海虹路、金雞嶺路、友誼路、吉祥路、河西路、鳳凰路、臨春河路等路段全面實施雨污分流工程，自施工以來，許多市民游客發出過類似的抱怨。

　　雨污分流工程

　　1.降雨天多影響進度

　　2.地下管網是筆“糊涂賬”

　　3.需要協調單位眾多

　　4.部分方案與實際不符需重訂

　　近年來，三亞城市發展迅速，污水排放量急劇增加，為切實保護好城市生態環境，三亞將加強排污管理和雨污管網建設改造的“雨污分流工程”列為“民生工程”。項目建成后將完善三亞灣、三亞河區域排水設施，徹底解決區域內雨水、污水合流排放問題，提高城市排水功能。

　　“2012年11月底，工程順利完成項目招標。”雨污分流工程總協調人朱文灼說，為確保三亞旺季旅游和博鰲亞洲論壇的秩序井然，雨污分流工程最終于2013年4月15日正式開工。為減少對市民和游客的影響，三亞自我加壓，將工程的建設工期由原計劃的兩年縮減到8個月。

　　雨污分流工程施工后，截至今日，64天的降雨日在一定程度上影響了工程實施進度;再加之三亞沒有一張明晰的城市地下管網地圖，工程施工路段地下管線復雜，又缺乏歷史資料可供查找，也影響了工程進度。

　　“施工路段涉及和協調的單位眾多，與電信運營商、供電、供水、交通、軍隊等部門的協調耗費一定時間;為保證道路順暢，施工隊縮小了施工的工作面，延緩了進度;而且，部分路段勘探結果與現場實際出入較大，導致原設計方案與現場不符，重新訂立方案耗時耗力。”朱文灼認為，這些因素也是導致工程進展不暢的原因。

　　雨污分流工程

　　1.24小時施工趕進度

　　2.人員、資金向項目傾斜

　　3.開設交通應急通道

　　4.媒體播報施工段交通

　　“這個工程的建設有利長遠，但到底何時可以完工?”類似市民胡云的疑問普遍存在。

　　對此，雨污分流工程總指揮王鐵明表示，預計2013年11月15日前可完成管道工程施工，12月31日前可完成開挖路段的路面恢復。

　　為保證在該時間節點上保質保量完成工程，住建部門召開的項目協調會、專題會、黨組會不下20次，為項目專門開通了綠色通道，人員、資金向該項目傾斜。

　　記者了解到，為了確保完成任務，三亞市住建局舉全局之力，成立工程指揮部，每個標段日夜都安排該局的一個中層干部做好工程的監督和協調工作。

　　此外，記者了解到，為保證道路交通安全和暢通，三亞住建局聯合相關部門采取了多種辦法，如加快管道施工完成路段的路面恢復、撤銷道路兩側臨時停車位拓寬施工路段的通行空間、開設交通應急通道、設立規范的交通標志牌和三亞廣播交通頻道及時播報三亞主城區施工路段交通通行情況。

　　時間表

　　2013年11月15日前

　　完成管道工程施工

　　2013年12月31日前

　　完成開挖路段的路面恢復

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