????????海口網11月5日消息（記者 李坤東）購票了又臨時“變卦”的乘客注意了，今后客運班車開車前120分鐘以內辦理退票，按票面金額的20%計收。記者4日從省交通主管部門了解到，省物價、交通部門對《海南省汽車客運站收費規則實施細則》進行修訂并已正式實行。

????????開車后不辦理退票

????????《細則》規定，由于客運站或承運人的責任造成延誤發車或脫班的，應允許旅客退票，并免收退票費；開車后不辦理退票。退票費按標準收取：當次客運班車開車時間120分鐘前辦理退票，按票面金額的10%計收，不足0.5元的按0.5元計算。當次客運班車開車前120分鐘以內辦理退票，按票面金額的20%計收，不足1元的按1元計算。

????????對無票乘車但在出站后主動補票的旅客，客運站除補收自班車始發站至旅客到達站的票價外，應另加收補票手續費，補票手續費每人次1元。對出站時經檢查發現無票或持無效客票乘車的旅客，除需辦理上述補票手續外，還應按自班車始發站至旅客到達站的票價加倍補收，加倍補收票款及補票手續費歸客運站。

????????此外，客運站為旅客裝卸行包，按每件每裝（卸）一次計收行包裝卸費，每次收費1元。單件行包重量超過30千克或單件行包體積超過0.12立方米的，行包裝（卸）費加成50%計收。

????????車站寄存行李要收費

????????到車站買了票，但還沒有開車，想找個地方寄存行李到周圍轉轉，這樣的服務收費也有了明確標準。《細則》對此規定，即客運站向旅客提供補票、退票、行包變更、行包裝卸、行包保管、小件物品寄存等站務服務項目時，可收取相應費用。客運站對旅客寄存小件物品，按每件每天2元計收小件物品寄存費。不足1天的按1天計算。

????????客運站按站級標準規定的設施、設備，為旅客提供候車、休息、治安保衛、安全檢查、環境衛生、信息等基本客運服務，可按每人次在客票內向旅客計收旅客站務費。旅客站務費最高收費標準為：一級站1.50元/人次、二級站1.50元/人次、三級站0.80元/人次，三級以下客運站不得收取旅客站務費。旅客站務費作為構成票價的一項成本因素，不得在客票外向旅客另行收取。

????????旅客在行包起運前，要求取消或變更托運地點，客運站可按票次核收2元行包變更手續費。旅客要求中途停運時，不收行包變更手續費，不退行包運費。行包到達站從行包提取通知發出或公告發布當日起計算，對超過3天提取行包的旅客，可按每件每天1元核收行包保管費。行包保管費按件按每10千克每天為單位計收，不足10千克的按10千克計算。

????????班車延誤脫班面臨處罰

????????對于一些經常出門的旅客而言，最煩的可能就是買了票后遲遲看不到車輛發班。對于此類班車延誤脫班行為，《細則》作了明確規定和要求：承運人應當在發車30分鐘前備齊相關證件進站等待發車，車輛不按時應班60分鐘內視為誤班，60分鐘以上視為脫班。承運人未按約定時間提供車輛，延誤班車發車或脫班的，客運站可向承運人收取班車延誤脫班費。因客運站責任造成延誤發車或脫班，客運站應向承運人支付班車延誤脫班費。因車輛維修、交通事故、丟失或道路中斷、交通堵塞以及地震、臺風等特殊原因不能按時應班的，且已提前告知客運站經營者除外。

????????承運人未按約定時間提供車輛應班造成誤班或脫班的，客運站按該班車核定座位全部客票收入的10%收取延誤脫班費。因客運站責任造成脫班的，客運站按該班車核定座位全部客票收入的15%支付延誤脫班費，但最高不超過一千元。如果導致空載出站的，客運站還應再向承運人按該班車核定座位全部客票收入80%支付承運人的損失。如發生脫班，客運站應立即組織車輛頂班或用其他方式發送旅客，頂班發生的費用由責任方全額承擔。