????????12月3日，記者從相關部門獲悉，海口現代有軌電車1號線一期工程計劃于2014年上半年開工，總工期為2年。按照初步方案，車輛運營時間從早上6點到晚上23點，全日運營17個小時，采用右側行車。

????????規劃軌道交通1號線呈東西向貫穿老城、長流組團、中心城區組團和江東四大組團，總長約37km，擬分兩期工程實施，一期工程從新海港碼頭至白沙公園，線路長24.67km，交通形式采用現代有軌電車，該系統區別于傳統火車或電車，既能改善城市環境面貌，又能達到準點、舒適、節能環保等優點。

????????記者還了解到，有軌電車將實行信號優先系統。城市道路上行駛車輛的延誤主要包括路段延誤和交叉口延誤，根據實際狀況，交叉口延誤所占的比例要遠遠高于路段延誤，通過交叉口信號優先可有效降低車輛延誤的有效手段。同時，實施交叉口優先系統能夠提高有軌電車的運行速度，使有軌電車周轉時間縮短，進而可以減少線路配車，有助于降低項目的投資成本。

????????據介紹，海口現代有軌電車消耗的能量最主要是電能，采用電力驅動，不存在廢氣排放的問題。

????????根據《海口市交通規劃》成果，初步確定海口市軌道交通網的布局結構是“一環、一橫、兩縱”的格局。除目前已經建成的海南省東環鐵路海口段外，新規劃1、2、3號線，總規劃里程長約103km。