“海口港恢復的定點班次實在太好了，還可以電話、網絡預訂，極大地方便了我們的出行。”1月6日，從海口港即將坐船過海的客車司機申先生興奮地對記者說道。截止目前，海口港恢復4個定點班次已有1個月余，共輸送48733名旅客。同時，針對即將到來的春運，海南港航控股有限公司還改善了海口港內的停車環境，在具備雙向通航能力的航道改建了一個16號泊位，并將于近期投放使用一艘新船。

　　2013年12月3日起，海口港恢復定點發班模式，并啟動了網絡預售、電話預訂業務。據介紹，定點發班是在瓊州海峽“輪班運營、定點定班”模式的原則上，通過探索推出的一個全新運營模式，4個定點班次時刻為：09：30、12：30、15：30、18：30。

　　6日，即將乘坐定點發班的信海16號前往海安的楊先生告訴記者，以前他總是到港口買票、等車，每次用時大約花費4個小時的時間，自從有電話預訂定點發班船票后，用時至少減少了一半。“非常希望可以多加幾艘定點發班的船只，這樣我們的時間安排可以更充裕。”

　　“這4個定點班次的最大亮點是網絡預售、電話預訂，而且這一舉措也得到很多乘客認可，他們覺得這樣既節省時間，取票等待也很便捷。”據海南海峽航運股份有限公司有關負責人介紹，實施一個月來共有1357車輛預訂，其中電話預訂達到1313輛。

　　目前，定點班次由海峽股份抗8級風的信海12、信海16、信海19，寶島12、寶島16，以及海峽1號等6艘豪華客滾輪執行。

　　為了更好地服務乘客，海口港還于日前對可供300余輛車子停車的4號車場進行了道路硬化，并新建了一個可容納120多輛車子的專用停車場。“這是針對2014年春運做出的便民措施，讓顧客在等待上船時可以有更好的候船環境。”該負責人如是說。

　　據了解，改建后的16號泊位與其他泊位不同，它設置在具備雙向通航能力的航道上，提高了船只通過率，緩解了海口現有泊位通航的壓力。

　　為了提高運力，滿足民眾出行需要，海口港近期也將有一艘新船投放運營。

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