《海南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》（以下簡稱《辦法》）已由海南省第五屆人民代表大會常務委員會第六次會議于2014年1月17日通過，該《辦法》將于2014年3月1日起施行。昨日下午，海南省公安廳交警總隊相關領導與網友面對面，解讀海南省實施《道路交通安全法》。

　　交警總隊副總隊長郭愛生介紹，《辦法》對交通事故現場的處置作了進一步細化，主要體現在兩點，第一是明確規定了發生交通事故后當事人拒絕配合的，或者是其他一些緊急的情況，交警部門可以強行委托相關單位來處置事故現場，由此產生的費用由當事人承擔。其二是一些輕微的交通事故只要是事實清楚的，當事人應該要撤離現場，如果當事人拒絕撤離現場造成交通擁堵或者是發生次生事故的，要給予相應的處罰。

　　而對于車禍后不配合交警調查屬肇事逃逸的問題，交警總隊交通管理處副處長陳明介紹，公安部的104號令對此作了解釋，但是這個解釋在執法實踐中還有一些沒辦法解決的問題，這些問題一直是困擾基層交警部門執法辦案的難點，也不便于及時打擊那些故意回避或者逃避法律追究、不配合交警部門積極處理交通事故的行為。比如一些當事人發生事故后，把傷者送到醫院就離開，再也不出面配合交警處理。像這種情況，如果按照公安部104號令，很難把它確定為逃逸行為。但是這種行為恰恰又是當事人不積極配合、不積極處理的行為，如果不打擊，勢必會助長一些當事人不配合交警部門的歪風習氣。

　　低速車輛必須靠右行駛

　　交警總隊秩序科科長吳紅衛介紹，《辦法》規定在道路建設時要建設非機動車道，這個也是一個亮點。

　　再一個就是對超限超載車輛，規定要在一些快速干道和高速公路路口設置監測超限超載車輛的設備，以后車輛經過的時候，就通過這個設備來檢測車輛是不是超限超載，民警和公務部門再進行查處。這個也在《辦法》里進行了規定，這也是借鑒了外國一些好的辦法。

　　同時，對一些低速的車輛，比如大貨車、清理車，規定必須靠右通行，這個也是一個亮點。因為很多大型車輛都占道行駛，影響了其他車輛的通行，所以《辦法》規定必須靠右通行。

　　還有一個就是特別規定了公交車、出租車、校車的停車秩序的問題。現在在城市道路上，有一些公交車、出租車亂停亂放，或者停在站點時隨意停很久，所以，《辦法》規定公交車進入站點停車時必須依次停車，不準亂停，這個對違法停車做了明確的特別規定。他還表示，近幾年，一些城市道路或一些公路上，有很多年輕人飆車，對飆車這種情況，《辦法》也進行了規定，禁止追逐競駛，而且賽車要經過批準，不能組織一幫人在道路上賽車。

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