夜間救援現(xiàn)場照片

　　臺方將獲救人員送往醫(yī)院

　　該船2011年下水，建造耗資15億新臺幣（約合3億元人民幣）

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣耗資15億打造的科學研究船海研五號不敵強臺風“黃蜂”展翅，遭逢劫難，10日晚間9時30分在澎湖縣湖西鄉(xiāng)龍門外海觸礁沉沒。船上45人全部獲救，但送醫(yī)后有2人不治。

　　據(jù)報道，海研五號9日上午8時1分從臺南安平港出發(fā)，航向馬祖進行地底資料搜集，因海象太差要折返澎湖避風，疑因風浪太大，昨天傍晚5時航經(jīng)澎湖縣湖西鄉(xiāng)龍門外海查甫嶼東方3浬附近失去動力，船身右弦觸礁進水，晚間9時30分沉沒。

　　事故地點距離龍門漁港約12浬，因臺風外圍環(huán)流影響，海面8級浪、11級強陣風，又遇上大滿潮，搜救行動不易。

　　救難人員趕赴現(xiàn)場時，海研五號約3/4船身都沒入海中，僅船頭露出水面，全船人員都穿著救生衣在甲板等待救援時，但突然有大浪打來將人員掃入海里。

　　海巡人員冒險接近救援，海軍成功級導彈巡防艦繼光軍艦、子儀軍艦、大字型救難艦大漢軍艦、錦江級導彈巡邏艦鄱江軍艦在旁協(xié)助。

　　有船員驚慌跳海，有摔在暗礁上骨折，有人落海，海面搜救艦艇先后救起36人，2架直升機輪流吊掛，救起船長黃余發(fā)、大廚賴長正、游婉玲3人，送往三軍總醫(yī)院澎湖分院。

　　從龍門港望向事故地點，海軍艦艇除以燈光照射外，還不時發(fā)射照明彈協(xié)助海巡人員搜救，但海上霧氣極濃，照明彈功能有限，搜救人員幾乎是在伸手不見五指的海面進行搜救。約9時30分許，海研五號完全沉沒。

　　搜救人員救起36人，漁民聽到船難，也主動將停泊在港內(nèi)的40多艘漁船駛離碼頭讓出船位，供海巡艦艇停靠。

　　“交通部長”葉匡時昨晚間6時許接獲消息，于8時緊急趕往航港局成立應變中心。葉匡時表示，救難行動由“海巡署”與臺灣搜救中心負責，但身為海難的主管機關，未來會持續(xù)進行海難事故調(diào)查，今早“環(huán)保署”與“科技部”將派人至澎湖處理相關問題。

　　另據(jù)臺海網(wǎng)消息，臺灣發(fā)生有史以來最嚴重的研究船船難，七大“部會”在事發(fā)關鍵六小時內(nèi)，立即組織陸海空團隊，在惡劣海象中展開危機總動員，找到了所有的受困人員。雖仍釀成兩死、十八傷遺憾，但“政府”這次在重大船難的緊急救援速度可謂相當迅速。

?

相關鏈接：

?