昨天，北京各火車站的春運如火如荼，大紅門貨運站里也是一番熱鬧景象，50輛集結完畢的私家車，排隊進入火車車廂，5天后，經(jīng)過3000余公里的鐵路加輪渡運輸，它們將安全抵達海口。北京青年報記者從北京鐵路局了解到，截至昨天17點，春節(jié)自駕游6條線路共收車104輛，價格最高的海南路線意外火爆，50輛車的運輸量在各條路線中最高。

　　昨天上午是自駕游汽車開赴海南集結的最后日期，上午有不少私家車主駕駛著自己的車趕到大紅門火車站交車。宋先生開來了一輛商務別克，打開后備箱安檢時，記者看到里面塞滿了各種日用品，電餅鐺、被子、褥子、電腦，就連用的衛(wèi)生紙也一并塞到了車里。

　　對于即將到來的春節(jié)海南假期，宋先生顯得很興奮。“我在文昌買的房子，剛剛交房，這次聽說火車可以把汽車運過去，我就把日用品都運過去了，真是方便。”宋先生是第一次嘗試汽車坐火車這種方式，但是由于鐵路運輸汽車的返程時間較早，他這次選擇了大型車單程4000元的運輸方式。“我們一家子要農(nóng)歷正月十六才回來，只能把車開回來了。”在昨天的交車現(xiàn)場，有很多人都和宋先生有著一樣的情況。房子在海南，帶著老人孩子住上一個月，然后再把車開回來。

　　據(jù)北京鐵路局客運處介紹，今年海南報名車輛數(shù)量讓他們出乎意料，通過了解后，他們發(fā)現(xiàn)，這些私家車主多數(shù)都在海南購買了房子，此次托運汽車是想在海南直接過春節(jié)，再享受一個較長的假期。由于鐵路部門安排的返程時間較早，所以多數(shù)人放棄了返程，而選擇單程。

　　截至昨天記者截稿時，自駕游汽車專列的春運首秀共收車104輛，海南海口最多，共有50輛，云南昆明、福建福州、浙江溫州各10輛，黑龍江哈爾濱沒有車主報名。其中，報名往返托運的私家車只有16%。

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