海口網(wǎng)3月1日消息（海口晚報(bào)全媒體記者 黎光 通訊員 葉堅(jiān)攝）電氣化設(shè)備是現(xiàn)代鐵路的動(dòng)力之源。目前，建設(shè)中的海南西環(huán)鐵路電氣化設(shè)備安裝已經(jīng)全面鋪開，預(yù)計(jì)6月中旬完成全線電氣化設(shè)備的安裝。

　　今天（2月28日）在海南西環(huán)鐵路福山段福力雙線特大橋看到，沿新建鐵路線兩邊，鐵路工人正在進(jìn)行電氣化工程施工，新安裝的接觸網(wǎng)電桿林立，一眼看不到頭。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，海南西環(huán)鐵路電氣化接觸網(wǎng)工程由中鐵電氣化局集團(tuán)海南項(xiàng)目部施工。春節(jié)期間，項(xiàng)目部全體員工不放假，連續(xù)7天奮戰(zhàn)在西環(huán)線工地上。至2月27日，已豎立接觸網(wǎng)電桿1.1萬根，占全線接觸網(wǎng)電桿總量的78%；回流線掛網(wǎng)168.3公里，占總量的24%；承力索已開始放線；牽引變電所已建成6座，完成86%，計(jì)劃年中完成電氣化設(shè)備安裝。

　　海南西環(huán)鐵路建設(shè)進(jìn)入加速期。去年11月以來，西環(huán)高鐵鳳凰一號(hào)、鳳凰二號(hào)、三家?guī)X、一字嶺、高嶺、大保、顏春嶺隧道等相繼貫通。去年12月18日上午10時(shí)28分，海南西環(huán)鐵路工程在東方火車站鋪下第一根鋼軌，標(biāo)志著工程全線鋪軌正式開始。

　　西環(huán)高鐵是海南目前最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，項(xiàng)目設(shè)計(jì)為雙線一級(jí)電氣化鐵路，行車速度200公里/小時(shí)，正線全長(zhǎng)345公里，設(shè)17個(gè)車站(含三亞西站)，規(guī)劃運(yùn)輸能力為貨運(yùn)1000萬噸/年，客運(yùn)5000萬人/年，投資概算總額約270億元。

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