記者從粵海鐵路了解到，10月15日18時許，廣鐵集團廣茂鐵路高要站至肇慶站間的西江公鐵兩用大橋橋梁被一艘貨船撞擊，鐵路部門第一時間啟動應急預案，對該區段進行封鎖，目前正在積極組織搶修，相關情況正在進一步調查。途徑該區段的進出島旅客列車，鐵路部門采取迂回、折返等措施開行。

　　據悉，海南進出島旅客列車開行方案為:

　　10月14日上海南開K511次運行至三水站終止，折返開FK512次回廣州，FK512次按K511次停站辦理旅客下車業務，到達廣州站后待開16日廣州始發K512次。10月15日海口開K512次改為10月16日廣州站始發，同時三水--海口間K511次、海口-廣州站K512次停運。

　　10月14日西安開K1170/67次運行至廣州終止，同時廣州--海口間K1167次停運。

　　10月14日哈爾濱開Z114/1次運行至廣州站終止，同時廣州--海口間Z114/1次停運。

　　10月15日海口開K408次運行至陽春終止，折返開FK407次回茂名東后改開K405/8次經廣茂線、河茂線、黎湛線、湘桂線、衡柳線迂回運行至衡陽后恢復圖定徑路去長沙，迂回區段不辦理客運業務，FK407次按K408次停站辦理旅客下車業務。

　　10月15日海口開Z112/3次運行至塘口后改經黎湛線、湘桂線、衡柳線、衡茶吉線迂回運行至吉安后恢復圖定徑路去哈爾濱，迂回區段不辦理客運業務。

　　10月15日海口開K1168/9次運行至塘口后改經黎湛線、湘桂線、衡柳線迂回運行至衡陽后恢復圖定徑路去西安，迂回區段不辦理客運業務。

　　10月15日三亞開Z202次運行至塘口后改經黎湛線、湘桂線、衡柳線迂回運行至衡陽后恢復圖定徑路去北京西，迂回區段不辦理客運業務。迂回區段車次為Z202/3次。

　　10月16日海口開K408次改為16日廣州站始發，同時海口--廣州間K408次停運。

　　10月16日海口開Z112/3次改為17日廣州站始發，同時海口--廣州間Z112/3次停運。

　　10月15日長沙開K407次改為運行至廣州終止，同時廣州__海口間停運。

　　10月16日海口開K1168/9次改為17日廣州站始發，同時海口--廣州間停運。

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