10月22日，滿洲里街景，充滿了濃濃的異域風(fēng)情。 特派記者 陳元才 攝

　　在遼遠(yuǎn)無際的呼倫貝爾大草原上，離中俄國界線最近距離僅7公里的草原深處，坐落著一家美麗的機(jī)場，這家由海航集團(tuán)經(jīng)營管理的機(jī)場雖然規(guī)模不大，但卻是中俄蒙三國人員往來的重要中轉(zhuǎn)站。

　　21日晚11時(shí)許，乘坐海航HU7115航班的北京游客羅先生夫婦信步走出滿洲里西郊機(jī)場到達(dá)大廳，夫妻倆盡管沒有辦理護(hù)照，但依然設(shè)計(jì)了跨越中、俄的旅游線路。

　　“后天一大早，我們會(huì)趕去俄羅斯貝加爾湖旅游，拿著國內(nèi)身份證在這里24小時(shí)內(nèi)就能拿到赴俄羅斯的旅游簽證，太方便了！”羅先生興高采烈地憧憬著自己的跨國之游。

　　而像羅先生夫婦這樣沒有護(hù)照卻能享受跨國游的待遇，這得益于滿洲里西郊機(jī)場的口岸簽證優(yōu)勢。國家賦予滿洲里市邊境異地辦證、因私出境證件、外國人簽證居留許可審批權(quán)和赴蒙古國簽證權(quán)，大大方便了中、俄、蒙三國人員出入境。

　　2004年12月8日，滿洲里西郊機(jī)場正式通航。2008年1月，滿洲里市政府和海航集團(tuán)共同出資經(jīng)營管理滿洲里西郊機(jī)場。“從小到大、從內(nèi)到外、從少到多”的發(fā)展之路，讓滿洲里西郊機(jī)場從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小機(jī)場，一躍成為旅客吞吐量位居內(nèi)蒙古自治區(qū)前列的現(xiàn)代化國際機(jī)場。2005年，滿洲里西郊機(jī)場旅客吞吐量僅為5.6萬人次，幾乎是門可羅雀。2009年，國務(wù)院同意滿洲里西郊機(jī)場對外開放，為國家一類口岸機(jī)場。機(jī)場根據(jù)自身特點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，致力于打造面向俄蒙、連接?xùn)|北和內(nèi)地旅游城市的國際中轉(zhuǎn)機(jī)場，大力開拓境外旅游產(chǎn)品，將內(nèi)地游客輸送到俄羅斯和蒙古。很快實(shí)現(xiàn)與俄蒙毗鄰城市的通航，通航城市包括俄羅斯的赤塔、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、烏蘭烏德，蒙古的烏蘭巴托。周航班量達(dá)到24架次。在國內(nèi)方面，開通的主要航線有北京、呼和浩特、上海、深圳、廣州、杭州、無錫、鄭州、大連、長沙、南京、濟(jì)南、石家莊、唐山、哈爾濱、長春等20多個(gè)城市。

　　“今年旅客吞吐量預(yù)計(jì)可達(dá)42萬人次，有望比去年增長1.4萬人次。”滿洲里西郊機(jī)場董事長王建祝表示，依托于海航集團(tuán)世界500強(qiáng)企業(yè)的管理優(yōu)勢，滿洲里西郊機(jī)場極大地拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，僅今年8月份，機(jī)場就完成旅客吞吐量16.9萬人次，拉動(dòng)消費(fèi)2.5億元。

　　小機(jī)場短短幾年實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展，但滿洲里西郊機(jī)場并沒有滿足現(xiàn)狀，目前正全力創(chuàng)建SKYTRAX四星機(jī)場，“我們將全力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的空中走廊。”王建祝對此信心滿滿。

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