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據(jù)悉,在西海岸沿線存在5家無證非法碼頭。針對這些危害破壞海防林和西海岸生態(tài)環(huán)境、航道安全的非法碼頭,2日下午市海事局、秀英區(qū)政府多部門聯(lián)合執(zhí)法,并現(xiàn)場查處。
   
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西海岸沿線驚現(xiàn)“山寨”碼頭 秀英區(qū)聯(lián)合多部門查處

海口網(wǎng) http://www.zmlsw.com 時間:2015-12-03 10:13

西海岸沿線的“山寨”碼頭。

執(zhí)法部門現(xiàn)場查處“山寨”碼頭。

  海口網(wǎng)12月3日消息(記者蔡康)砍伐掉海防林,修建地磅、廠房,將砂石填入海里,修出一條寬大的便道后,便由一艘艘?guī)浊嵓墐?nèi)河船舶從事裝卸。這是記者近日在西海岸沿線看到的一幕。據(jù)悉,在西海岸沿線存在5家無證非法碼頭。針對這些危害破壞海防林和西海岸生態(tài)環(huán)境、航道安全的非法碼頭,2日下午市海事局、秀英區(qū)政府多部門聯(lián)合執(zhí)法,并現(xiàn)場查處。

  反映

  西海岸一帶冒出多家非法碼頭

  “從原新港碼頭往西海岸金沙灣一帶冒出多家專門裝卸砂石的碼頭,大部分都是無證的非法碼頭。”市民梁先生反映,不知道什么時候開始,這一帶突然爭先恐后地出現(xiàn)了許多在建或已建成的非法碼頭,將海灘硬化后便從事石料的裝卸工作。“按照規(guī)定,碼頭必須經(jīng)過相關(guān)部門的層層審批、發(fā)證,任何個人和單位不得擅自填海,無資質(zhì)從事船只裝卸工作。”讓梁先生不解的是,這些所謂的碼頭,卻硬生生地在海防林中開辟簡易道路,填埋海岸線,白天黑夜都在不停地裝卸石料,不僅把海防林破壞,威脅航道安全,而且裝卸石料過程中,產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染周邊空氣。

  有市民稱,這幾個所謂的碼頭,既沒有正規(guī)的港灣,也沒有固定的泊位,全是依靠填海修建出的簡易便道進(jìn)行作業(yè)。滿載石料的大卡車僅僅是依靠船只的斜板進(jìn)行裝卸,稍不注意就會發(fā)生卡車翻落海里的危險。

  與此同時,這些裝卸點(diǎn)還影響了航道的通航尺度。當(dāng)裝卸點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)時,與公路上運(yùn)輸泥土、砂石車輛一樣,也存在著拋灑滴漏的現(xiàn)象,長此下去,航道的水深、航寬會受到影響。加上船行波和雨水的沖刷?,堆放在航道邊坡的砂石等被沖刷到航道中,淤積航道。

  現(xiàn)場

  美麗海岸線被分割成非法碼頭

  記者根據(jù)村民提供的線索,驅(qū)車從新海村附近一處海防林穿過彎曲狹窄、坑洼不平的道路往海邊行駛,一路上砂石隨處可見,不時經(jīng)過的貨車卷起塵土,讓路人不得不掩鼻轉(zhuǎn)身躲避。位于新建的新海港碼頭附近,記者發(fā)現(xiàn)了正在作業(yè)的砂石裝卸點(diǎn)碼頭,該碼頭就建在海岸帶上,已建成向海岸線外海方面圍填400多米的碼頭,在無航道航標(biāo)、碼頭邊沿?zé)o任何防護(hù)設(shè)施,現(xiàn)場可以看到5、6輛3000—4000噸級船舶靠泊進(jìn)行石頭等裝船作業(yè)。

  新海村村民陳先生說,因?yàn)檫@個裝卸石料碼頭的存在,每天都有幾十輛車在來回運(yùn)輸石頭,從海防林通過的道路揚(yáng)塵四起,周邊的空氣質(zhì)量特別差。

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[來源:海口晚報] [作者:蔡康] [編輯:王秋芳]
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