這是兩次相隔8000公里的火車“旅行”。一個(gè)月前，李克強(qiáng)總理在蘇州主持召開第四次中國—中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤期間，特意邀請(qǐng)中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐“既舒適又安全”的中國高鐵。一個(gè)月后，這場(chǎng)“性價(jià)比最高的代言”已經(jīng)結(jié)出實(shí)實(shí)在在的碩果。

　　作為此前受邀的“高端乘客”之一，塞爾維亞總理武契奇12月23日與中方兩位副部長(zhǎng)乘坐火車專列前往塞爾維亞第二大城市諾維薩德，出席匈塞鐵路項(xiàng)目塞爾維亞境內(nèi)段啟動(dòng)儀式。這一由中國企業(yè)聯(lián)合體承建的改造項(xiàng)目，意味著中國裝備“走出去”的步伐邁出關(guān)鍵一步。

　　在儀式現(xiàn)場(chǎng)熱情洋溢的致辭中，武契奇說：“這是中塞雙邊合作取得的又一重大突破，充分體現(xiàn)了中塞戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的進(jìn)一步提升。這對(duì)‘16+1合作’的深入發(fā)展具有重大意義。”

　　坐在中國總理的旁邊，讓我的母親感到“很自豪”

　　這一“重大突破”的背后，是李克強(qiáng)總理持續(xù)不斷推動(dòng)的結(jié)果。2013年11月，李克強(qiáng)在羅馬尼亞出席第二次中國—中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤期間，與匈牙利、塞爾維亞兩國總理達(dá)成一致，三方共同對(duì)連接布達(dá)佩斯和貝爾格萊德、全長(zhǎng)350公里的匈塞鐵路進(jìn)行改造升級(jí)。2014年12月，李克強(qiáng)在塞爾維亞進(jìn)一步與塞爾維亞、匈牙利、馬其頓三國總理達(dá)成共識(shí)，將匈塞鐵路與比雷埃夫斯港“連為一體”，共同打造一條“提速”中歐貿(mào)易的“中歐陸海快線”。

　　事實(shí)上，今年11月在蘇州召開第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤期間，李克強(qiáng)與中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐高鐵時(shí)，受邀坐在李克強(qiáng)對(duì)面和右側(cè)的，正是匈牙利和塞爾維亞兩國的總理。

　　武契奇在晚些時(shí)候的會(huì)見中對(duì)李克強(qiáng)說，這樣的安排令他“很驕傲”。

　　“我們國家的媒體廣泛轉(zhuǎn)載了那天的照片。我的母親看到她兒子坐在中國總理的旁邊，感到很自豪。”武契奇說。

　　一個(gè)月后，中方承建的匈塞鐵路塞爾維亞段改造正式開工。

　　確保實(shí)現(xiàn)匈塞鐵路2018年通車目標(biāo)

　　通過中國企業(yè)的改造，匈塞鐵路的線路時(shí)速將從40公里提高至200公里，通行時(shí)間也將從7小時(shí)縮短到3小時(shí)內(nèi)。這不僅帶動(dòng)中國裝備走出國門，也有利于為中國商品進(jìn)入歐洲開辟一條快速通道。更重要的是，對(duì)于周邊國家乃至整個(gè)歐洲，這都是一個(gè)“互利共贏”的重要項(xiàng)目。

　　李克強(qiáng)總理在對(duì)項(xiàng)目開工的賀信中說，匈塞鐵路不僅將有力推動(dòng)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，增進(jìn)當(dāng)?shù)厝藗兏ｌ恚龠M(jìn)歐洲一體化進(jìn)程，也有利于更好對(duì)接中歐發(fā)展戰(zhàn)略，深化中歐國際產(chǎn)能與投資等重點(diǎn)領(lǐng)域合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　這也就是為什么匈塞鐵路的改造項(xiàng)目能夠引起沿線國家的高度興趣和積極響應(yīng)。馬其頓總理格魯埃夫斯基此前強(qiáng)調(diào)，這一項(xiàng)目將極大推動(dòng)區(qū)域的交通便利化、促進(jìn)人員往來，并強(qiáng)力提振經(jīng)濟(jì)。塞爾維亞總理武契奇表示，匈塞鐵路不僅對(duì)匈牙利和塞爾維亞很重要，對(duì)中東歐、南歐地區(qū)乃至整個(gè)歐洲都有十分重要的意義。

　　他在23日的開工儀式上說：“塞爾維亞愿意與中國一起繼續(xù)努力，確保實(shí)現(xiàn)匈塞鐵路2018年通車目標(biāo)。”（儲(chǔ)思琮）

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