深圳女子馬拉松在三八婦女節啟動報名，其全馬和半馬名額各500個，報名費達到了280元，引來一片吐糟，不過這并不影響參賽名額被秒殺。280元的報名費是個什么概念？在國內馬拉松賽事中，屬于頂尖水準了。

　　我們看看國內主要馬拉松比賽的報名收費標準，去年的北上廣深四個馬拉松，北馬和深馬是200元，上馬和廣馬都是100元；今年初舉行的廈門馬拉松，價格也僅僅上調到120元。今年香港馬拉松的報名費是300港幣。相比跑步的人動輒一雙跑鞋上千元乃至境外跑馬花費上萬，報名費這點錢真可以忽略不計了。可是問題在于，錢不在多少，需要有個規矩，不能任由賽事組委會想收多少算多少。

　　去年就出了這么一檔子事，有群眾向天津發改委舉報2014年天津武清開發區杯國際馬拉松賽違規收費。發改委在給武清區體育局的責令退款通知書中說，存在自立收費項目向參賽選手收取報名費的行為，屬于行政事業單位亂收費行為，要求其退還37萬多元給交款人。經過核查，主辦方收取的報名費達到100萬元，文件中處罰歸還的37萬元屬于哪一項，不得而知，絕不可能是所有報名費。

　　絕大多數跑友對于報名費一事，其實都是采取聽之任之的態度，規定多少我就交多少，能讓我參賽就行。現在很多比賽甚至要抽簽，你交錢人家還不一定收呢！事實上我們需要警惕的是，不能把全民對于跑馬拉松的熱情，作為商業斂財的工具。

　　這樣一個疑問就出來了，馬拉松的報名費究竟都用于什么？舉辦一場馬拉松賽，在人力和物力上可謂耗資巨大，因為馬拉松要42.195公里，往往需要封閉半座城市才能保證賽事照常進行，賽道上還要配備相應的安保和志愿者、醫護人員等。這些花銷，參賽費是遠遠不夠的。如果只把選手的報名費用在個人身上，以深馬為例，參賽選手的個人裝備包括T恤、號碼布、獎牌、計時芯片，這些加起來也不足100元。馬拉松賽的資金來源，有的地方有政府支持，不過大多還是靠市場運作，進行招商。目前國內個別運營較好的馬拉松賽，由于贊助商較多，靠著巨額贊助費用，已能進入盈利模式。而從整個馬拉松賽事的運營角度看，參賽選手的報名費就顯得是滄海一粟。

　　馬拉松比賽畢竟占用了大量的社會公共資源，理應服務廣大參賽者。事實上大多數賽事主辦者，也不會打參賽費的主意，而是想著如何給參賽者提供更好的賽事服務和賽道體驗。像深圳現在就有好幾個馬拉松賽事，每個賽事的報名費都不同，但參賽者會拿來進行比較，比如大鵬馬拉松的報名費為150元，但回饋參賽者的物品，卻要多于200元報名費的深馬。作為一項賽事，收多少報名費關鍵還看最終能有些什么品質的參賽物品和補給用到參賽者身上。所以說，報名費是多少并不是最重要的，而是需要一個行業標準，比如你收了100元，有100元的一個標準，收了200元，就得按照200元的標準來。不能只管多收錢，卻盡量壓低賽事品質，那樣的話，也對不起免費占用的大量公共資源了。