規(guī)劃之亂：大多數(shù)服務(wù)亭擠壓人行道空間

　　“海口開展‘雙創(chuàng)’以來，一直努力整治占道經(jīng)營，路邊的擺攤設(shè)點(diǎn)都被取締了，甚至不少報(bào)刊亭也因占道經(jīng)營被拆除。但奇怪的是，同樣占道經(jīng)營的‘海口公共自行車服務(wù)亭’卻屹立不倒。”海口市民任先生說。海口開展“雙創(chuàng)”是為了讓城市變得更加美好，對在路邊擺攤設(shè)點(diǎn)也理應(yīng)一視同仁，但唯獨(dú)海南洋嘉文化傳媒有限公司的服務(wù)亭依然“健在”，他表示不解。

　　任先生告訴記者，在海口街頭，幾乎每一個(gè)公共自行車數(shù)字便民服務(wù)亭都占用了大部分的人行道，嚴(yán)重影響市民正常出行，特別是顧客在服務(wù)亭選購食品時(shí)，或是給電動(dòng)車進(jìn)行快速充電時(shí)，都給行人帶來不便，給海口添堵。

　　昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，海口街頭的公共自行車服務(wù)亭，有的占據(jù)三分之一甚至過半的人行道，壓著盲道，多是“占道經(jīng)營”，有些服務(wù)亭還把并不寬敞的人行道占用了，電動(dòng)車不得不跑到機(jī)動(dòng)車道上。

　　性質(zhì)之亂：公共自行車服務(wù)亭“專供”經(jīng)營

　　“我是去年11月租下這個(gè)服務(wù)亭來經(jīng)營小賣部，月租金是2500元，簽合同時(shí)說要交滿一年的租金和4萬元的押金。”在海口面前坡附近經(jīng)營公共自行車服務(wù)亭的小王說，他在家里沒事可干，就花了7萬元租下這個(gè)服務(wù)亭當(dāng)小賣部，生意很不錯(cuò)，能夠掙點(diǎn)錢。公司人員還告訴他，服務(wù)亭還可以經(jīng)營14年，政府不敢拆。

　　小王告訴記者，好地段的服務(wù)亭租金就高，他在面前坡的地段位置并不好，公司也收2500元的租金，太貴了。而且公司那些遍布海口街頭的公共自行服務(wù)亭的廣告欄更能掙錢。

　　也有網(wǎng)友反映，租賃點(diǎn)的設(shè)置不合理。該網(wǎng)友曾經(jīng)借一輛自行車從濱海大道騎到海秀西路附近，騎累了想找地方還車卻找不到，最后只能繼續(xù)騎行了兩公里才還了車。從這種要把人“累死”的自行車租賃，就能知道租賃點(diǎn)的設(shè)置地段不是為了方便群眾，而是為了讓商家好做生意。

　　據(jù)了解，每個(gè)服務(wù)亭需交納4萬元的保證金，以及1000-3000元的月租，目前已經(jīng)運(yùn)營的有218個(gè)公共自行車服務(wù)亭，同時(shí)還有19個(gè)正在招商。

　　經(jīng)營之亂：缺乏監(jiān)管 服務(wù)亭成“雜貨鋪”

　　雖然，目前海口市物價(jià)局已經(jīng)放開部分食品的價(jià)格調(diào)節(jié)，價(jià)格由經(jīng)營者根據(jù)具體情況來制定。昨日，記者走訪了濱海大道新港天橋至假日海灘段的公共自行車服務(wù)亭，這個(gè)“小賣部”里面的物品沒有標(biāo)價(jià)，店里的物品也是雜亂堆積著，不僅有食品，還有炒菜做飯的電鍋，同時(shí)幾乎都設(shè)有“快速充電”站，而且都有賣烤腸，然而記者發(fā)現(xiàn)，同是烤腸卻賣不一樣的價(jià)格，賣出每根2元、2.5元、3元、5元等價(jià)格。老板告訴記者，因?yàn)樽饨鸶撸瑸榱速嵒爻杀緯?huì)適當(dāng)提高價(jià)格。

　　“設(shè)置‘電動(dòng)車快速充電站’，公司知道嗎？”記者問道。在濱海大道一公共自行車服務(wù)亭經(jīng)營者告訴記者，公司知道，但是不反對。

　　“既然管理自行車租賃點(diǎn)的公司是為了發(fā)展綠色出行，倡導(dǎo)市民使用公共自行車，現(xiàn)在又不反對經(jīng)營者設(shè)立‘電動(dòng)車快速充電站’，豈不是自相矛盾嗎？”路過濱海大道的何先生說。

　　記者走訪了解到，管理自行車便民服務(wù)亭的公司對服務(wù)亭的經(jīng)營缺乏管理，不少店老板告訴記者，他們很“自由”在經(jīng)營，公司基本不監(jiān)督干涉。

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