海口市民皆有以下感觸：每逢下雨天，騎著電單車常堵在海秀路上的積水中。而事實上，趟水穿行的道路并非只有海秀路。據了解，在已經過去的海口“十二五”貫通工程中涵蓋了32條路和5座天橋。目前，海口市仍有多個路段正在施工，其形態多變：雨天是“水泥路”，晴天則化身“揚灰路”，因此給過往車輛和上班市民帶來了諸多的不便。周遭市民皆希望加快道路建設進程，對道路的規劃能一步到位，盡量方便市民的出行。那么，海口道路施工項目進行得如何了，何時能竣工?請隨商報君一起來看看。

　　▲海口紅城湖附近的在建路段

　　市民期待 加快道路建設進程 盡量一步規劃到位

　　記者采訪得知曹先生上個月從海秀路搬到了大同路。據了解，曹先生在一家私企上班，加班至晚上成常態，而早上7點多就要起床去上班。曹先生坦言：“對于我這樣的普通上班族來說，交通、餐飲是租房的第一條件。我做的是銷售類的工作，工作壓力大，我平時睡眠也淺。自從海秀路修路以后，有段時間項目通宵施工，晚上機器在打樁，早上工人在焊接，所以有一段時間沒休息好。”

　　陳女士家住在國興大道，每天都要到海秀中路一家私立小學上班。“在海南僑中路段簡直堵得車子沒辦法前行，堵在路上的時間至少有一個多小時。因此早上至少要比預計的時間提前半小時出門，否則很可能遲到，就盼望著早點修好能解脫一下。”

　　“我覺得規劃一定要一步到位，不要建設之后又重新推倒重新規劃，勞民傷財不說，對市容市貌也有影響。海南國際旅游島建設應該從大格局去發展和考慮。”海口市某國企相關負責人李先生說，海口城區現在很多道路都有補丁，甚至道路左側右側的高度不一樣，影響車輛出行的速度，也從側面加劇了交通堵塞。

　　作為椰城“電單俠”群體中的一員，市民陳耿出行有自己的“擇路”心得。“因海秀路很不好走，雨天積水，晴天到處都是灰塵，路邊少有樹蔭。我總是騎車繞到濱海大道去上班。”陳耿表示，在修路階段，最好還是調整好心態，相信總有修好的一天。

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