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自2015年下半年以來,濟(jì)南市區(qū)內(nèi)因海綿城市工程、軌道交通建設(shè)和高架路建設(shè)等原因頻繁修路,導(dǎo)致交通長(zhǎng)時(shí)間極度擁堵。
   
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京華時(shí)報(bào):“炸了濟(jì)南重建”不能只看作牢騷

海口網(wǎng) http://www.zmlsw.com 時(shí)間:2016-10-29 09:07

  自2015年下半年以來,濟(jì)南市區(qū)內(nèi)因海綿城市工程、軌道交通建設(shè)和高架路建設(shè)等原因頻繁修路,導(dǎo)致交通長(zhǎng)時(shí)間極度擁堵。10月25日,有網(wǎng)友在濟(jì)南市政府官方網(wǎng)站市長(zhǎng)信箱欄目中,向濟(jì)南市政府抱怨:“麻煩借顆原子彈把濟(jì)南炸了重建”。對(duì)此,濟(jì)南市政府沒有推諉或刪除建議,而是積極回復(fù)。

  進(jìn)入秋季,濟(jì)南顯得格外凌亂。東西要道工業(yè)北路在修高架橋、著名的經(jīng)十路部分路段也要因修地鐵而半封閉,為數(shù)不多的南北要道如玉函路、英雄山路長(zhǎng)期處于施工狀態(tài)……無論是周末還是在周中,無論上下班高峰還是中午時(shí)段,地圖上的濟(jì)南都有大面積的紫色和紅色道路,全天候擁堵,已成這座二線城市的家常便飯。

  廣大市民面對(duì)這樣的堵車現(xiàn)狀,苦不堪言。對(duì)于天天修路的城市管理者發(fā)出一些牢騷之聲,也屬正常。“把濟(jì)南炸了重建”之說,便更多是揶揄和調(diào)侃之語。

  官方面對(duì)牢騷進(jìn)行正面回復(fù),確實(shí)難得。但對(duì)于“請(qǐng)說明詳細(xì)情況,提供需要整修的道路名稱、具體路段,以便于我們進(jìn)一步落實(shí)處理”的回復(fù)內(nèi)容,我認(rèn)為仍不及格。

  “建議把濟(jì)南炸了重建”是醉翁之意不在酒,市民不過是在表達(dá)一種心聲——濟(jì)南有沒有更好的規(guī)劃?能不能不再把馬路像拉鏈一樣年年打開?而定然不是想告訴官方哪條路需要修、哪條路正在修等具體問題。而且,哪條路需要修整,也不是市民需要回答的問題。

  十幾年前,濟(jì)南本地作家張悅?cè)辉诮邮苊襟w采訪時(shí),吐槽濟(jì)南馬路年年都要挖開修的現(xiàn)象。沒承想十幾年過去,有些馬路仍然是修好再挖、挖好再修,全然沒有更加科學(xué)的建設(shè)規(guī)劃方案。或許,這才是市民向市長(zhǎng)信箱吐槽的真正原由。依此來看,官方回復(fù)并沒有理解市民的真正用意。

  更大的問題還在于,所謂市長(zhǎng)熱線、市長(zhǎng)信箱,在市政府的決策中能起到什么作用?在城市規(guī)劃中,市長(zhǎng)熱線、市長(zhǎng)信箱代表的民意能有多少發(fā)言機(jī)會(huì)?更何況,早在去年7月份,國務(wù)院就部署了各個(gè)城市要建設(shè)綜合管廊的事宜,即可集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道,那么,濟(jì)南是不是按此要求去做了?

  民意的上傳,不會(huì)通過一個(gè)信箱的設(shè)立、一個(gè)熱線的開放而得到徹底解決。我們更不必在一個(gè)正常的官方回復(fù)中,找尋或解讀出更大的意義。

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[來源:京華時(shí)報(bào)] [作者:] [編輯:王思暢]
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