????“這些都要人工完成的,一般人搬幾筐下來就會感到兩個胳膊不是自己的了,換填一次,很多人就要累趴下一次。”怎么才能減輕這么多工友的負擔呢,信恒均開始琢磨起來。
????“畢竟我也沒學過什么設計,剛開始想了好久還是沒有絲毫頭緒,后來突然看到貨車卸貨的樣子,就開始和所在工段的副段長討論起用小車推道砟石可行性。”信恒均他們說干就干,5天內就拿除了一臺奇形怪狀的小推車。
??? ?這個小車前后左右和下部都可以打開,工人只需要將道砟石裝上去,然后順著鐵軌推到要換填的地點,然后打開前后左右以及下部的擋板就能自動填滿挖好的路基,經過三次改進,這個車每次可裝滿相當于500筐的道砟石,10分鐘就可以完成過去1個多小時的工作量,工人們都把他成為“卸砟神器。”
????“想偷懶有時候也是有好處的。”張登清笑著評價。
????“現在我還能堅持,以后呢?”
????盡管是“鐵路世家”,一門三代都在鐵路線上工作,但是對于自己孩子未來的選擇,信恒均還是沒法捉摸:“現在的孩子想法和咱們都不一樣了,雖然我也挺想他能進鐵路系統的,但誰知道他自己怎么想呢,還是尊重他自己的想法吧。”
????如果說對于孩子沒能或者不想“子承父業”,信恒均還只是感到有些許遺憾的話,那么對于整個行業缺乏年輕人的現狀,他已經是憂心忡忡了。
????“你看現在我們檢修班就只有我們三個人,很多時候都輪不過來,智能咬著牙連軸轉。”信恒均指著身邊的兩位工友告訴光明網記者,“你看他們倆,一個80年,一個82年,也都是30多歲人了,新人大多不愿意來這里了。”
????事實上,不時是會有一些新人被分配到信恒均坐在的檢修班組里的,但大多沒能堅持下來。“就像上一個小伙子,幾個月就走了吧。”信恒均感慨的說,他們這個工作太臟太累,現在的年輕人都看不上了,“真不知道以后會怎么樣。”
????他伸出雙手告訴光明網記者,干他們這行,直接都會盡量的短,“沒辦法啊,機油會滲到指甲縫里,留長了,洗都洗不掉,本來就滿身都是油污,手也整天臟兮兮的,那就真沒法看了。”
????“其實也不怪現在的年輕人,說真的,我也有感到很累想離開的時候,但是轉念想想,這么多年了,這些設備就跟自己的孩子一樣,怎么舍得離開呢。”信恒均邊擦拭著身邊的機械邊對記者說,“沒別的說的,就每天看著一節節貨車從我維護的、鋪設的鐵軌上過去,心中特有成就感,也就不覺得累了。”
????在記者離開的時候,信恒均和他的工友們又在準備今晚12點的鐵路換修工作了,他們需要一直干到早班列車發車大概早上5點左右。
????“我有時候覺得我還年輕著,還能干些年,總會有人來接班的,你們說呢?”信恒均在門外向記者揮手告別。
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2017年1月5日起全國鐵路實行新的列車運行圖?
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