海口網(wǎng)1月3日消息（記者陳敬儒）近日，省政府制定《海南省港口資源整合方案》，提出將通過政府推動對區(qū)域內(nèi)港口企業(yè)資產(chǎn)的重組，形成統(tǒng)一的港口企業(yè)集團，并依靠企業(yè)集團整合省域內(nèi)的港口自然資源和經(jīng)營資源，將全省港口整體打造成為現(xiàn)代化大型組合港。

　　根據(jù)《方案》，我省重點整合海口港、洋浦港、八所港、三亞港、清瀾港等“四方五港”的公共碼頭及馬村港區(qū)東部岸線的業(yè)主碼頭。集裝箱業(yè)務(wù)板塊，由海南港航控股有限公司牽頭，整合洋浦小鏟灘碼頭、國投洋浦港、海口港馬村港區(qū)等碼頭的集裝箱業(yè)務(wù)，打造全省統(tǒng)一的集裝箱港口業(yè)務(wù)平臺，統(tǒng)一經(jīng)營全省集裝箱業(yè)務(wù)，做大做強我省集裝箱“水水中轉(zhuǎn)”“水陸中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)。散雜貨、油氣業(yè)務(wù)板塊，以海口港馬村港區(qū)東部岸線整合為試點，逐步整合全省散雜貨和油氣業(yè)務(wù)。通過試點項目，探索整合和運營模式，向全省范圍鋪開，逐步整合八所港、三亞港、清瀾港，發(fā)展為重要物資補給基地。滾裝運輸業(yè)務(wù)板塊，統(tǒng)籌瓊州海峽兩岸的輪渡碼頭資源，實現(xiàn)兩岸輪渡碼頭一體化格局，促進海峽滾裝運輸?shù)挠行虬l(fā)展，打造國際一流陸島綜合運輸樞紐和對外門戶。郵輪游艇業(yè)務(wù)板塊，依托三亞港、海口港大力發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)，提升綜合服務(wù)能力，完善我省郵輪游艇服務(wù)體系。

　　《方案》提出，近期將以海口港馬村港區(qū)東部岸線整合和洋浦、馬村兩港區(qū)集裝箱運輸業(yè)務(wù)整合為突破口，以促進港航發(fā)展為著眼點，逐步鋪開全省港口資源整合，突破市縣割據(jù)、行政管理部門劃分的壁壘，構(gòu)建全省港口“一盤棋”格局。整合后全省港口整體競爭力大幅提升，在“一帶一路”建設(shè)中的橋頭堡作用更加凸顯，成為面向東南亞、背靠華南腹地的航運樞紐、物流中心和出口加工基地，最終成為中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)和泛北部灣區(qū)域重要國際航運中心和資源配置中心。

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