1986年，高中畢業的周善紅曉得，家里已供不起自己讀書，是時候出去打工了。

　　家里一窮二白，出去打工，才好混碗飽飯。18歲的小周隨著同村鄉親們一路向北，走上了打工之路。

　　30多年后，來自蘇北丁溝鎮的“學徒小周”成了全國人大代表、全國勞模、高級經濟師，有了自己的企業，還在中央、地方多個組織中兼顧扶貧、公益工作。

　　全國人大代表、江蘇萬順集團董事長周善紅接受中國青年網記者專訪。實習記者 劉靜攝

　? 農家子的逆襲：從小學徒，到董事長

　　“我也算‘北漂’，1995年到北京，在那兒前后一共打拼了15年。”周善紅語速不快，用略帶蘇北口音的普通話告訴中國青年網記者，“當年出去打工，沒有方向——根本就沒有自己的選擇，只能跟著老鄉亦步亦趨。一路下來，學手藝、打工，想著能吃碗飽飯就不錯了。”

　　周善紅從學徒干起，學鈑金，學電焊，每天兢兢業業地學藝、干活——直到人生第一個重大轉機來臨。

　　1994年，學徒小周經過幾年打拼，已對汽車配件加工技藝與行業諳熟無比，正在山東濰坊為自己的“小目標”努力著——賺錢，回老家蓋新房，娶媳婦……他正一步步接近自己的夢想。

　　一天，當地拖拉機廠的領導來問小周：“你想不想自己干？做個包工頭？”

　　眼前的孩子看上去不知是蒙圈了還是在斟酌，領導趕緊鼓勵小周，說注意他很久了，覺得他做事精明，勤奮敬業，踏實可靠，是個可以信賴的小伙伴。

　　小周一想也是，自己工作之外基本不出去娛樂，都在琢磨行業、技術的事，如今對汽車零配件加工的市場狀況和技藝都輕車熟路，帶個團隊干，個人能力方面應該沒有問題。

　　多方支持下，小周找到了合伙人，有了資金支持。一咬牙，他把自己幾年攢下的積蓄也全投了進去，盤下了當地一家瀕臨倒閉的汽車配件廠。

　　26歲的青年小周，當上了“廠長”。

　　“現在說起來叫廠長，其實當時就是個體戶。”周善紅淡淡一笑，“沒有什么‘辦公室’，我上班跟工人一樣，甚至要比工人早到——得開車間大門。”

　　那么問題來了，26歲的“娃娃司令”如何服眾？

　　小周沒有什么奇謀妙計，就是“帶頭沖鋒”而已。

　　“廠子主要加工汽車零部件，我對這個行業比較了解，也能吃苦，就帶頭干。員工看在眼里，也就認可你，也就好管理。而且，八成的工人，都是家那邊一起出來打工的老鄉。”周善紅說，“一起出來打拼的鄉親們也愿意過來幫襯，都很團結。”

　　憑借過硬的業務、靠譜的誠信和堅韌的毅力，周善紅的廠子贏得了市場的認可，逐步成為北汽福田、上汽集團、濰柴重工、長安汽車的合作伙伴。

　　“當時趕上汽車行業起步，算是抓住了機遇。”周善紅說，“更要感謝這個偉大的時代，感謝改革開放。沒有改革開放，我可能還是個農民。”

　　到2000年，事業做大做強的周善紅回到家鄉，組建萬順集團，業務涉及汽車、石化、防腐工程安裝等行業，多次進入全國民企500強。

　　當年的學徒小周，終于逆襲成為今日的萬順集團董事長。

　　在“大眾創業、萬眾創新”的時代背景下，越來越多的青年在創業路上逐夢。結合自己的奮斗經歷，周善紅應中國青年網記者之邀，向青年談了自己的經驗與體會：

　　“青年不管做哪樣事情，都一定要有敬業精神與毅力。不能浮躁，不能光看眼前利益，要看到未來，目光長遠。認定目標后，要一步步實現，不要總想著‘跨越’，或者經常改變你的目標。年輕人第一要務，我覺得，就是避免好高騖遠。一定要有誠信——沒有誠信，無法立足。”

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