海口網4月7日消息（記者陳敬儒）海口港馬村港區三期散貨碼頭工程項目自2016年3月份開工以來，進展順利，已完成投資近3億元，目前該項目正在加快碼頭上部結構和后方堆場等工程的施工，力爭在今年6月底前投入試運營。

　　今天中午11時許，海口港馬村港區三期散貨碼頭工程工地一片熱火朝天，在海風的吹拂和太陽的照射下，涼快卻又帶有幾分炎熱，30多名工人正在澆灌胸墻和軌道梁。中交四航局海口項目部預制施工負責人介紹，目前，胸墻已經完成了13段190米，還剩下58米；軌道梁完成了6段208米，還剩下120米，4月底前全部完成，所有工程爭取6月底前完工交付使用。

　　海口港馬村港區三期散貨碼頭是海南省“十三五”重點交通基礎設施項目，也是承接秀英港區散雜貨搬遷的重點項目，總投資約5.4億，建設1個3.5萬噸級散貨泊位，年設計吞吐量185萬噸。岸線長度248米，同時建設護岸和相應的供電、給排水、消防、通信等輔助生產、生活設施，港區路域總面積為10.4萬平方米。

　　海南港航一負責人稱，馬村港三期工程作為海口港馬村中心港區的重要組成部分，它的建設既能有效滿足秀英港散貨和集裝箱業務的搬遷，有利于海口城市功能和省域“多規合一”下的產業布局調整，同時還將有效承載海口“21世紀海上絲綢之路”戰略支點港口城市和南海大開發區域中心城市的建設功能，對海口在“海澄文”一體化和“瓊北綜合經濟圈”背景下加快打造省會經濟圈具有重要意義。

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