圖為菜鳥網絡發布新logo推出新計劃現場。　供圖

　　“只有全局優化能力，才能打破數據孤島，產生廣泛連接，讓數據網絡發揮出真正的威力。”在2017全球智慧物流峰會上菜鳥總裁萬霖宣布，未來幾年，菜鳥計劃全面開放數據，全局優化智慧物流生態，使智慧物流從中國連接世界，升級為世界連接世界。

　　數據顯示，近6年，快遞總量保持年平均50%以上的增長，截至2016年，快遞總量已經達到312億件，年人均快遞使用量23個，預計2020年快遞量將達到700億件。與此相伴的是當前快遞人員缺口率高達20%，物流人員工資上漲率達10%~15%，而且趨勢有進一步加強的態勢，人工緊缺已經成為行業普遍難題。

　　“物流公司要高度投入技術研發，這將是未來所有物流公司的利潤來源。”阿里巴巴董事局主席馬云在主旨演講強調。

　　五張智慧圖景描繪菜鳥布局

　　峰會上，萬霖發布了菜鳥的新品牌、新Logo。“中間字母又像數字01，代表著信息和數據的流動”。萬霖介紹起菜鳥的新圖標，這表明了菜鳥希望打造更加高效、更加準確、更加有確定性的貨物流動市場。

　　在過去四年來，菜鳥著力打造五張網絡圖景，包括提升快遞整個網絡運營效率和成本的快遞網絡，實現智能庫存和全國分布的倉配網絡，解決最后一百米消費體驗的末端網絡，連接百千區縣的村級網絡，以及聯合歐亞合作伙伴搭建的全球大型B2C的配送供應鏈網絡。

　　這五張網絡都是圍繞大數據、智能和協同來搭建的。“從第一天開始，菜鳥定位就是大數據驅動的智能供應鏈協同平臺，我們反復強調三個關鍵詞：大數據、智能、協同。”萬霖表示。

　　這三個關鍵詞在菜鳥平臺運作中得到充分體現。數據顯示，菜鳥每天處理的數據量達到九萬億條，同時，菜鳥中有70%的包裹通過大數據算法來分配路線，從各個環節幫助企業提高周轉效率，實現全渠道供應鏈優化。

　　這張網絡在實戰中取得了明顯成效。再2016年的雙十一活動中，整個阿里巴巴平臺產生了6.57億個包裹，在包裹量比前年雙11增長了40%、50%的前提下，每個包裹送達消費者的時間縮短了15個小時，用智能化，極大提升了消費者的滿意度。

　　為了進一步拓展配送范圍，提升配送效率，2016年，菜鳥聯合合作伙伴成立了菜鳥聯盟，共同向消費者提供優質的物流服務，實現了天貓包裹當日達和次日達，并覆蓋到一千多個區縣。同時，協同五十多家合作伙伴，打造跨境B2C需求的供應鏈物流服務網絡，能夠覆蓋224個國家和地區，最北能夠送到挪威的靠近北極圈的朗伊爾城小鎮，最南可以送到世界盡頭——阿根廷的烏斯懷亞。

　　萬霖表示，未來幾年，菜鳥平臺的大數據和算法將深入賦能到物流的毛細血管，有望為每一輛快遞車和每一位快遞員優化路徑。現在東部地區居民普遍享受的24小時送達服務，接下來也會大量出現在中西部地區。

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