日前，海南文瓊高速公路項目的第一片梁成功在文昌河支流大橋架設成功，標志著文昌至瓊海高速正式進入了架梁施工階段。

　　記者在現場看到，建設中的文昌河支流大橋，該橋上部構造采用30米預應力砼小箱梁，全部在梁場預制，橋墩采用矩形蓋梁雙圓柱式墩，橋臺采用肋板式臺，墩臺采用灌注樁基礎，是文瓊高速公路土建1標段的重點控制性工程。為確保架梁工作的萬物一失，該項目部采用了專業架梁隊伍進行架梁，重點監控起吊裝車、運梁通道平交道口的值守、起吊落梁等關鍵環節，切實把好架梁安全關。

　　據文瓊高速土建1標常務副經理趙建平介紹，今年是文瓊高速公路項目建設的關鍵之年，該項目指揮部結合海南氣候特點和目前施工進展情況，確定了全線以架梁為主線開展施工的基本思路，接下來的施工將在此基礎上優化施工組織計劃，確保年內路基主體成型，為文瓊高速的早日順利通車留足保險系數。

　　據海南省交通運輸廳有關負責人介紹，文瓊高速公路作為海南“田”字型高速公路主骨架之一，建成后將形成文昌市和瓊海兩市之間的客貨運快速通道，兩地行駛時間將縮短近半個小時。同時，該項目對加快完善海南高速公路結構體系，串聯起文昌、瓊海的濱海旅游資源和架構瓊東北濱海旅游大通道，緊密聯系博鰲亞洲論壇會址和文昌航天衛星發射基地，促進兩地大旅游品牌融合發展等都具有重大意義。

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