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11月9日至11日,第十三屆泛珠三角區(qū)域省會城市市長聯(lián)席會議在長沙舉行。記者從會上獲悉,海口正積極搶抓 “一帶一路”、北部灣城市群等國家重大機遇,加快包括港口、高速鐵路網(wǎng)和機場等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進一步構(gòu)建與泛珠區(qū)域省會城市之間交通的互聯(lián)互通。
   
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海口加快港口、高速鐵路網(wǎng)和機場等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

海口網(wǎng) http://www.zmlsw.com 時間:2017-11-13 10:22

  原標(biāo)題:海口加快港口高鐵網(wǎng)機場建設(shè)

  構(gòu)建與泛珠區(qū)域省會城市互聯(lián)互通

  海口網(wǎng)11月13日消息(記者光明)11月9日至11日,第十三屆泛珠三角區(qū)域省會城市市長聯(lián)席會議在長沙舉行。記者從會上獲悉,海口正積極搶抓 “一帶一路”、北部灣城市群等國家重大機遇,加快包括港口、高速鐵路網(wǎng)和機場等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進一步構(gòu)建與泛珠區(qū)域省會城市之間交通的互聯(lián)互通。

  編制瓊州海峽經(jīng)濟帶規(guī)劃

  海口市加緊編制瓊州海峽經(jīng)濟帶和瓊州海峽南北兩岸發(fā)展規(guī)劃,有序推進瓊州海峽兩岸港口、航運資源整合,實現(xiàn)兩岸“統(tǒng)一經(jīng)營管理、統(tǒng)一調(diào)度指揮、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的港航一體化。

  目前,新海港一期資產(chǎn)整合進海峽股份平臺工作,南岸港航資源整合工作開啟,近期將完成南岸航運資源整合和海港二期資產(chǎn)整合工作,航運資源整合工作正在穩(wěn)步推進。瓊州海峽北岸,徐聞港區(qū)南山港區(qū)已開工建設(shè),湛徐高速徐聞港支線和徐聞港進港公路改擴建工程正在加緊建設(shè)。

  新海綜合樞紐港建設(shè)加快推進,新海港客貨滾裝碼頭二期工程6月投產(chǎn),目前已建成21個碼頭泊位,已有設(shè)計年通過能力達270萬輛車次、1800萬人次。新海港將全部承接秀英港原有瓊州海峽輪渡運輸業(yè)務(wù),成為客滾輪渡的主要港口。爭取2018年底新海碼頭所有工程項目全部竣工投產(chǎn)運營后,通過能力將達到480萬輛車次、3300萬人次。

  積極推進海口湛江高鐵建設(shè)

  瓊州海峽水上半小時交通圈初具雛形。今年4月、6月新海港至徐聞、吳川直升機旅游觀光航線開通。7月水上飛機通用航空航線試飛成功,10月2日水上飛機以秀英港區(qū)為基地的空中游覽觀光航線試飛成功,接下來將繼續(xù)加大力度推動海口至廣東徐聞水上飛機航線北岸起降場的建設(shè),爭取盡快開通海口至廣東徐聞通勤航線;高速快船項目啟動,預(yù)計2018年10月前全面完成船舶和港口泊位建造并投產(chǎn),將進一步縮短瓊粵兩省通行時間。

  美蘭機場二期擴建提速,疏港快速干道(G15沈海高速海口段)開工建設(shè),新海綜合樞紐與粵海鐵銜接開展研究,海口至湛江高鐵項目立項積極推進,推動海南高鐵與內(nèi)地高鐵銜接,提速我市與泛珠城市之間互聯(lián)互通。

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[來源:海口網(wǎng)] [作者:光明] [編輯:吳金程]
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