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近日,記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站,海南的火車從這里“登船”跨海通往內地。
   
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組圖| 高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線出口站

海口網 http://www.zmlsw.com 時間:2017-12-03 12:36

  

近日,記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站,海南的火車從這里“登船”跨海通往內地。記者 張茂 攝

  近日,記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站,海南的火車從這里“登船”跨海通往內地。

  據了解,這是我國第一條跨海火車輪渡線,它從雷州半島南端的海安港至海南島的海口市,全長24公里,年設計運送能力為貨運1000萬噸,客車8對。火車輪渡是指憑借巨型渡輪,將整列車廂運過江河湖海的火車。就是火車開到海峽的岸邊,火車分節推上專用(有火車軌道)的渡輪,開到對岸在重新結合上陸地的火車軌道。  

  近日,記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站,海南的火車從這里“登船”跨海通往內地。記者 張茂 攝

  近日,記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站,海南的火車從這里“登船”跨海通往內地。記者 張茂 攝

  近日,記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站,海南的火車從這里“登船”跨海通往內地。記者 張茂 攝

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[來源:南海網] [作者:張茂] [編輯:(見習)劉妞]
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