12月26日，交通部新聞發布會現場。種卿 攝

　　日前，交通運輸部聯合公安部、商務部印發《關于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知》，三部委將于2018年年初啟動城市綠色貨運配送示范工程，計劃三年努力，至2020年年底，力爭在示范城市建成“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運配送服務體系。

　　交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹，示范工程將以城市為組織主體，堅持“客貨并舉、便民高效、綜合施策”的原則，整合各方物流資源，完善干支銜接的公共貨運樞紐設施，優化城市配送車輛便利通行政策，推廣應用新能源城市配送車輛，實現城際干線運輸和城市末端配送的有機銜接，形成集約高效的城市貨運配送組織鏈條，提升流通效率，促進節能減排。

　　根據《通知》要求，三部委將重點推進五項重點工作。一是統籌規劃建設城市貨運配送節點網絡，在城市周邊統籌布局規劃和建設一批具有干支銜接并組織共同配送的大型公共貨運樞紐。

　　二是優化完善城市配送車輛便利通行政策，建立“交通運輸主管部門負責運力調控，商貿流通主管部門負責配送需求引導，公安交通管理部門負責通行管理”的協同工作機制，對城市配送車輛依照規定發放通行證，探索實施城市配送車輛分時、錯時、分類通行和停放措施。

　　三是加快標準化新能源城市貨運配送車輛推廣應用。推動示范城市制定符合國家標準、體現各地發展實際的城市配送車輛選型技術指南，推動城市配送車輛的標準化、專業化發展；加大對新能源城市配送車輛的推廣力度，引導支持城市配送車輛清潔化發展。

　　四是推進城市貨運配送全鏈條信息交互共享。推動示范城市建設城市貨運配送基礎公共信息服務平臺，支持互聯網平臺企業利用信息化技術優化公共貨運配送服務，提升供應鏈綜合服務水平。

　　五是引導和鼓勵城市貨運配送組織模式創新。支持城市貨運配送企業發展多種形式的統一配送、集中配送、共同配送，引導商貿流通企業、貨運配送企業協同開展夜間配送。支持貨運配送企業延展服務鏈條，推進干線甩掛運輸與城市共同配送的一體化運作。推動干線貨運與城市配送企業之間、同城配送企業之間建立多種形式的合作聯盟。(完)

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