據新加坡《聯合早報》報道，馬航MH370客機的搜尋工作近日重啟，美國海底探索公司的一艘搜尋船已抵達搜索區域，并在本月22日發射水下自主潛航器進行搜索。

　　資料圖：當地時間2016年9月15日，馬來西亞交通部長廖中萊15日在吉隆坡說，在非洲坦桑尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。

馬來西亞民航局總監阿茲哈魯丁23日發文告說，這項搜索行動是建立在“沒收獲，不收費”的基礎上。這意味著它只有找到飛機殘骸或飛行記錄儀(駕駛艙錄音及飛行數據記錄儀)才能獲得報酬，而搜尋期限是90天。

　　阿茲哈魯丁也是馬航MH370客機反應小組組長。他說，這個搜索行動共有65人，其中包括兩名代表馬來西亞政府的皇家海軍人員。

　　“馬航MH370反應小組將通過短信和電郵，向馬航MH370客機遇難者家屬告知搜尋的最新進展，同時也會把有關進展更新在馬航MH370官網上的家屬欄目。”

　　馬來西亞政府本月10日與美國海底探索公司海洋無限公司(Ocean Infinity)簽署合作協議，重啟MH370失聯客機的搜尋工作。若是在首階段搜尋地點的5000平方公里內找到，將支付8200萬令吉，若是在次階段搜尋地點1萬平方公里內找到，將支付1.22億令吉。

　　此外，西澳大學沿岸海洋學教授帕蒂亞拉奇在接受路透社訪問時表示，該搜尋船“海底建造者號”(Seabed Constructor)有八個自主潛航器(autonomous underwater vehicle，AUV)，能更快地搜尋大范圍的海床。如果連他們都無法在90天內尋獲，未來數十年可能就無望找到了。

　　據悉，這個具備高科技器材的自主潛航器可下沉至6000米的深度，比過往參與MH370搜尋行動的潛水艇還要深。

　　馬航MH370客機是在2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失聯，機上載有239人，大部分為中國公民。

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