原標題：去年我市發生19起環衛工在路面作業被撞傷的事故

　　司機路上悠著點 環衛工人“傷不起”

　　在桂林洋大道作業的環衛工人林先生倒在了一輛大貨車的右前輪底下，再也沒站起來，最終在醫院搶救無效死亡。近日，美蘭區法院宣判的一起交通肇事案令人唏噓，貨車司機最終被判緩刑。環衛工人路面作業人身安全的問題再次引起市民關注。1月9日，來自市環衛局的數據顯示，去年我市發生19起環衛工在路面作業被撞傷的交通事故，路面作業的環衛工人人身安全存在諸多威脅。

　　記者 高潮

　　交通事故威脅環衛工安全

　　2017年10月22日下午3時35分許，環衛工人林先生像往常一樣在桂林洋中學路段清理路面的垃圾，不料，一輛超載輕型自卸貨車從身后沖了上來。貨車前右保險杠碰撞他的身體右側部位，他摔倒在貨車右前輪底下。司機緊急剎車后，他的身體因慣性被往前推擠了幾米遠，經省人民醫院搶救無效死亡。經鑒定，林先生右下肢大面積挫裂傷伴骨折等損傷，引起失血性休克而死亡。經交警部門認定，貨車司機承擔事故全部責任。肇事司機近日被法院判處有期徒刑1年1個月，緩刑2年。

　　這只是環衛工人在路面作業發生車禍的冰山一角。市環衛局副調研員劉波直言，由于環衛工人的工作場所大多是在馬路上，交通事故傷害嚴重威脅著環衛工人的人身安全。據統計，每年都會有環衛工人在路面作業遭遇交通事故，去年就發生19起，好在沒有造成死亡。

　　海口京蘭環衛公司環衛工人柯春桃至今還記得自己與死神擦肩而過的驚險一幕。去年2月，她騎作業電瓶車在路上巡檢衛生，自東向西經過江東大道潭覽二號橋時遭遇同向行駛小轎車追尾，當場顱腦損傷、內臟器官出血、身體多處骨折，一度住進了重癥監護室，后來才脫離生命危險。

　　環衛公司為員工購買人身意外險

　　環衛工人被稱為“城市美容師”，每天凌晨5時開始上崗，24小時路面上都能看到環衛工的身影。9日上午，在龍華區國貿二橫路，環衛工李生生正彎腰撿地上的垃圾。他直言，自己負責的路面多是內街內巷，遭遇車禍等意外傷害的概率相對小些，但是一些高危作業的環衛工人就沒那么幸運。

　　“環衛工凌晨清掃路面，去道路隔離帶清理垃圾、巡橋拾撿垃圾，這些都屬于高危作業。”海口龍馬環衛公司負責某片區環衛工作的相關負責人何永才透露，一般在世紀大橋、海秀快速路、南大立交橋路段作業的環衛工人是公司安全知識教育培訓的重點對象，在這些路段作業的危險系數相對高一些。

　　為了確保環衛工人路面安全作業，除了日常對環衛工人開展安全教育和培訓，我市4家環衛公司都要求環衛工路面作業時必須要穿反光工作服。據劉波介紹，公司還為每一位環衛工人購買了人身意外險，保險金額有的甚至高達80萬元。

　　司機駕車請減速避讓環衛工人

　　目前，市區城區主干道環衛作業實現100%機械化，環衛工人在路面清理的垃圾有大部分來自司機的車窗拋物。“一些司機素質不高，隨手從車窗拋物，扔下紙巾、瓜果皮等垃圾，不但給環衛工增加了工作量，還增加了人身安全風險。”劉波直言，環衛工人前去撿拾垃圾時，經常會遇見有車輛不減速的情況，給人身安全帶來隱患。盡管環衛公司反復給環衛工人強調注意躲避車輛，規避作業風險，但仍有發生車禍的情況。

　　司機駕車車速較快也威脅著路面作業環衛工的人身安全。據我市4家環衛公司統計，路面作業的環衛工遭遇車禍跟司機駕車速度過快不無關系。何永才還記得，前年一名同事在世紀大橋海甸島下橋口路段作業時，被一輛疾馳的轎車撞到導致骨折。

　　劉波呼吁，廣大司機駕車途中應做到減速避讓環衛工人，不從車窗拋物，市民不隨意亂丟垃圾，共同保障環衛工人路面作業安全。

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