2月1日，在海口新海港，暖心服務站志愿者正在為旅客答疑解惑。記者 康登淋 攝

2月1日，大年初四，部分游客已開始返程出島。當天6時，受大霧影響，海口“三港”開始停航；8時50分，大霧影響減弱，海口“三港”恢復運輸。即使是短暫停航，海口各有關部門也提前制定了應急預案，做足充分準備，復航后充分調配運力，讓旅客享受“絲滑”過海體驗，全力守護群眾春運出行路。

“進港很順暢，路邊標識指引很清晰，小車查驗通過后，很快就抵達港口，路上沒有停留。”當天10時許，在新海港客運綜合樞紐，準備返程回天津的旅客張敬雅告訴記者，此次進港體驗感非常不錯。

“上午短暫停航后，我們收到短信提醒暫時不要前往港口，沒想到復航后這么快就能進港登船。能感受到海口各有關部門為保障旅客出行所做的努力，我們打算明年繼續來玩。”張敬雅稱，“絲滑”的出島流程為其此次春節旅途畫上了完美的句號。

記者注意到，在新海港客運綜合樞紐一層，小車抵達第一道閘口時即可完成檢票，屏幕上會顯示車牌號和登船口，讓司機和隨車人員都能及時、準確獲取登船信息，確保登船順利。在新海港客運綜合樞紐二層，散客和隨車人員從這里安檢登船，大廳里隨處可見身著馬甲的志愿者，在各個點位開展購票指引、行李幫提、耐心解答等暖心服務。

“春運期間旅客較多，很多人是第一次坐船，難免會遇到各種各樣的問題。”志愿者李從陽說，作為一名志愿者，他希望能夠盡量幫助旅客解決遇到的難題，讓他們感受到貼心的服務，順暢過海。

“停航前和復航后港口都啟動了應急疏運模式，加快運輸，并提醒旅客停運時段的船票延后有效，可以錯峰出行，以防出現大面積擁堵，確保進港道路通暢，減少港內待渡時間。”海口新海輪渡碼頭有限公司服務管理中心經理梁建英介紹，春運期間，海峽股份將繼續壓實安全責任，加大過海運能，船舶采取“固定班期+加班”的運輸模式，保障日均308航次的航班目標；同時儲備船員2000余名，保障運力24小時穩定；港口泊位、閘口、安檢通道也最大化投入使用，全力保障旅客和車輛高效順暢過海。