交通話題引政協委員關注

　　建議建立公共自行車租賃系統

　　交通出行，與每位市民息息相關，如何走得好，走得順，成為歷年省政協委員們關心的話題，停車難、行車亂，雖然都是老話題，每年政協委員們都能提出新建議。發展綠色交通，建立城市自行車租賃系統；整治電動車，建立有序的行車秩序；擴大停車場規模，緩解停車難題等等。

　　建立公共自行車租賃系統

　　案由

　　隨著我省自行車旅游熱逐漸升溫，自行車租賃需求顯得越來越迫切。南國都市報記者了解到，我省將正式啟動公共自行車暨旅游多觸點服務窗口建設項目，計劃在海口建設1000個自行車租賃服務網點，并投放2萬輛自行車，用于租賃，以完善城市公共配套，配合國際旅游島建設。在今年的全省兩會上，加快建設“公共自行車租賃”成為農工黨海南省委會的委員們關注的熱點話題之一。

　　自行車出行便捷、靈活、健身、環保、且準時性高，是解決中短距離出行和接駁換乘的理想交通方式。在國內，杭州是率先把公共自行車租賃系統納入城市公共交通體系的城市，以解決公交出行“最后一公里”問題。現在海口交通部門也在致力于解決市民出行“最后一公里”，自行車租賃恰好解決了這一問題。

　　建議

　　農工黨海南省委會《關于在海口、三亞城區加快公共自行車租賃系統建設的建議》的提案中建議，海口、三亞城區加快推進公共自行車租賃系統，研究制定公共自行車租賃系統發展規劃，落實和細化城區公共自行車租賃系統的發展政策和設施布局；完善自行車專用車道建設和管理。結合城市道路建設和改造，完善自行車道，要確保自行車的基本路權；適當給予政策支持；宣傳倡導選擇自行車等綠色交通方式出行，增強居民綠色交通出行意識。

　　整頓電動車營造良好行車秩序

　　案由

　　現在，走在海口街頭不難發現，高峰期期間，海口部分路口積壓的等待過街的電動車大量占用了機動車道，而電動車順逆方向互相交叉通過斑馬線導致通行速度緩慢，從而經常出現人行綠燈配時不夠用的情況，這便直接影響了機動車的通行率。據統計，海口已上牌電動車數量猛增至30多萬輛，而海口機動車保有量40余萬輛，電動車總數已接近機動車總數。

　　建議

　　省政協委員許尚華在提案《關于緩解海口市電動車占用機動車道問題的建議》中提出緩解海口電動車占用機動車道問題的建議，一是在擁擠路口設置二次等待區域；二是增設或改造現有天橋資源，充分發揮其分流電動車的作用；三是建議政府設置專門的非電動車道。

　　建立立體停車場緩解停車難

　　案由

　　“停車位已滿”想必這是現在所有司機最怕、最擔心看到的字眼。“等車位等怕了。”在一些商場、飯店等公共場所，難停車已經是公認的困難。

　　海口市民王女士在海口龍昆南路某大廈上班，辦公樓下有一個停車場，但停車場每天早早就橫七豎八地停滿了車，剩余的空隙甚至連電動車都很難通行。無奈，王女士搶不到車位時，只能將車停在公司附近的人行道上，也因此吃了幾次罰單。

　　在海口市，不少像王女士這樣的有車一族都遇到了停車難的問題。據交通調研報告顯示，海口市共設置53323個機動車泊位，面積133萬平方米，公共泊位缺口達24149個，面積達117萬平方米。而建成區需要設置77472個泊位，面積250萬平方米，缺口非常大。

　　建議

　　省政協委員許尚華針對停車難的問題提出建議：

　　增加停車場數量，擴大停車場位規模，從根本上解決停車難的問題；

　　相關部門要對停車場建設實行長遠規劃，確保新建建筑物和相應數量的停車位配套，建立立體停車場不失為當前緩解停車難問題的好辦法；

　　增強城建規劃前瞻性，為日益增長的機動車輛提供充足車位。