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　　南京市將從今年起利用3年時間，對全市路牌逐步規范統一。目前已經更換326塊，投資98萬元人民幣，平均一塊路牌花費3000元左右，全部按此標準更換將接近1億人民幣。如此高檔的路牌，引起了市民熱議。

　　3000塊錢一塊的路標，也該算是路標里的“高檔貨”吧。相比起來，我頓時覺得自家樓下已經樹了十年的路標，有點像地攤貨見了LV。可是，到底為何要選擇這樣的“高檔貨”，南京市市政部門在此之前并未進行過任何公示，也未召開過聽證會，這就不得不讓公眾心存疑慮，為此，筆者也有三個問題想問。

　　第一，為何非要選3000塊錢一塊的路標？貴的原因、價值、意義何在？我搜羅了相關資料，淘寶上路牌定價在50元到幾百元不等，除極個別防腐、特殊材料做的，一般路標也就幾百元。

　　按照現在的市場價，一個路標那樣大小的液晶屏也不過1000多塊，即使把全南京的路牌全部換成電子液晶屏，估計也花不了這么多錢。為何只選貴的，不選對的？這其中有無貓膩？需要解釋。

　　第二，為何一條路上不到800米的路上要設10塊路牌？倘若說花3000塊錢建路標尚有路標質量、人工、運輸成本的考慮，那么在一條800米長的小路上設10塊路標，可就有點讓人納悶了。來往公眾基本都是正常人，未得健忘癥，尚不至于在看到路標的下一秒就立即忘掉，需要不斷地提醒。這樣的設置，是否有資源浪費之嫌呢？

　　第三，有無更換必要？近些年來，許多城市總是陷入一個“整齊劃一”的誤區，所謂國際化大都市必要高樓林立，城市中心必要設置廣場，路標、地鐵站也總要統一標準。這一過程中，城市的多樣性之美逐漸被掩埋。那些嵌在石頭里或者已經使用了幾十年的路標，承載著一座城市過去文化的意義，再花錢去更換就實屬浪費。

　　城市建設，不是說“高檔貨”不能用，只要錢花得物有所值、性價比高，還要在聽證會上向公眾發布這些信息，并接受公民意見、專家建議、群眾監督等等；如果沒有以上程序，公眾當然很有必要問一句：納稅人的錢為啥要這樣花？（陳媛媛）

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