由于赴臺陸客大量減少，往日游人如織的阿里山如今空空如也。

　　近日，據臺灣媒體報道，今年前5個月大陸赴臺游客大減，赴臺游客較去年減少超32萬人次。業界預估，未來赴臺的陸客“只會少不會多”。

　　觀光業怨聲載道

　　臺“交通部觀光局”近日公布來臺旅客人數統計，去年5月蔡英文上臺至今年4月，赴臺陸客人數為287.4萬人次，較同期大減145.6萬人次。另有臺灣媒體報道稱，2016年赴臺陸客總數約351.2萬人次，比2015年減少67.2萬人次。業者預估今年將下跌120萬至150萬人次，或許可維持在200萬人次以上，明年可能就是200萬人次保衛戰了。

　　從部分景區的觀光人數來看，日月潭2016年游客數為372萬人次，比2015年少近80萬人次。日月潭景區附近一間酒店的工作人員鄭女士說：“我們以前大概接待的一半是大陸游客，但現在也就兩成左右。”此外，阿里山、野柳公園等也都因陸客人潮的退卻而變得空蕩蕩。

　　“已經快要活不下去了。”“蔡英文不要‘九二共識’，我們要！”面對陸客的大幅減少，臺灣旅游業者表達了對蔡英文當局兩岸政策的不滿。

　　今年6月13日，臺灣游覽業者因不滿臺當局的錯誤政策讓游覽車業面臨雪崩式瓦解，駕駛90輛游覽車開往蔡英文辦公室、臺交通部門和臺北車站等處表達抗議與不滿，造成交通癱瘓。

　　去年9月12日，由島內旅游從業者組成的“百萬觀光產業自救會”，發動300輛游覽車、2萬人展開大游行，要求臺當局正視產業困境。這也是臺灣觀光產業界史上首次走上街頭。

　　經營者損失慘重

　　“陸客團銳減，加上‘一例一休’使營運成本增加，新北市待售游覽車近2000輛。全臺大約待售游覽車已達3000輛到4000輛，售價僅為原價1/4。”談及陸客減少對臺灣旅游業的沖擊，新北市游覽車公會理事長馬景仲這樣表示。

　　受沖擊的不止是游覽車公司和司機。臺灣《經濟日報》引用業內人士的分析稱，今年陸客繼續減少，臺灣全年觀光收入損失可能會達到743.3億元（新臺幣，下同），對航空、飯店、游覽車、旅行社、民宿等產業將造成嚴重沖擊。

　　臺灣觀光精品產業協會秘書長張國榮表示，從去年底至今，關門歇業及整合縮小規模的購物店已經超過1/3，從大型珊瑚店、珠寶店、鐘表店，到中小型的茶葉店、伴手禮店，全都躲不掉。

　　“以前船長的月薪最高可以到10萬元，現在能賺到二三萬就偷著笑了。”一名日月潭“綠湖班船”渡輪的工作人員表示，以前一到節假日，很多渡輪不僅擠滿游客，而且因為班次太過頻繁常常靠不了岸，只能在碼頭徘徊。但現在渡輪上有很多空座位，班次也減少許多。

　　此外，陸客赴臺人數減少，也連帶讓兩岸直航海運和空運旅客市場都持續萎縮。

　　今年5月，兩岸之間的客運航班數為5493架次，比去年同期減少近1000架次。兩岸直航海運旅客人次也較去年同期減少7%。

　　“新南向”于事無補

　　“大家會發現在西門町的量販店，出現了很多韓國游客來采購牙膏和奶茶；在捷運（地鐵）上也看到許多的穆斯林旅客按圖索驥找尋餐廳。許多旅游景點比以往出現更多的東南亞旅客拿著自拍棒（自拍桿）在拍照。”不久前，蔡英文在個人臉譜上推送了這樣一條消息。

　　面對陸客大幅減少影響臺灣觀光業的情況，臺當局不是力求改善兩岸關系，而是期望通過增加世界其他國家和地區的游客，尤其是挖掘東南亞市場來彌補原來的窟窿。從去年9月開始，為響應“新南向”政策，臺灣“觀光局”就不斷在東南亞國家舉辦推廣活動，推動建設穆斯林祈禱室、清真餐廳、東南亞風味餐廳，開展旅游業者的東南亞語言文化培訓等。

　　不過，對于這樣的做法，島內業者認為不過是“杯水車薪”。依據臺灣交通主管部門的最新統計，以今年5月為例，與4月份相比，雖然菲律賓、越南、泰國游客都在增長，其中越南旅客甚至增長99%，但加在一起的總數也只有5萬多人次，根本補不了當月陸客減少12萬多人次的大缺口。

　　人數補不足是一方面，更重要的是其他國家和地區的旅客消費力與陸客相差甚遠。臺“觀光局”統計顯示，這一年來東南亞旅客增加了約30萬人次，以平均每人每日消費5000多元、平均停留5天來計算，這一年增加了77.3億元的觀光收入。相比之下，由于陸客停留時間更長、消費力更旺，以平均每人每日消費6925.2元、平均停留7天來計算，這一年陸客減少了145.6萬人次，損失達700多億元。兩兩相抵仍然損失了600多億元。

　　難怪臺灣網友諷刺，蔡英文“有夢最美”。

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