原標題：

　　關(guān)注海南自貿(mào)試驗區(qū)項目建設(shè)

　　海口江東大道年底功能性通車

　　江東新區(qū)另外兩大基礎(chǔ)設(shè)施項目征地工作已完成

　　俯瞰海口江東新區(qū)江東大道二期工程。記者張茂攝

　　11月30日上午，在海口江東大道(二期)項目施工現(xiàn)場，機械轟鳴，數(shù)十名工人正在路基上緊張施工。據(jù)了解，除上述項目外，目前江東新區(qū)在建的海口繞城公路海口美蘭國際機場至演豐段公路、椰海大道延長線、海口美蘭國際國際機場二期等項目也均在緊張施工當中。同時，白駒大道延長線項目、江東新區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)園物流項目征地工作已經(jīng)完成，江東新區(qū)概念性規(guī)劃、江東新區(qū)起步區(qū)規(guī)劃將在近期出爐。江東新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快推進。

　　據(jù)了解，為了適應(yīng)江東新區(qū)未來發(fā)展的需要，加快江東大道(二期)高標準施工的同時，國際知名機構(gòu)Edsa正對江東大道二期進行景觀提升設(shè)計。“江東大道(二期)可在年底前實現(xiàn)功能性通車。”江東大道(二期)項目部工作人員盧利透露，根據(jù)目前的工期，年底前道路瀝青面將全面完成，道路綠化工程也將在年底或年后開工建設(shè)。

　　除了江東大道(二期)加快建設(shè)外，10月28日開工的海口繞城公路美蘭機場至演豐段公路項目也已經(jīng)進入了路基平整階段。據(jù)介紹，該項目主線起于海口市靈山鎮(zhèn)，順接海口繞城高速南渡江大橋東側(cè)機場互通，以匝道形式向南轉(zhuǎn)向，中間跨越縣道云美線、省道靈文嘉線和東環(huán)高鐵，終于演豐鎮(zhèn)，接海文高速公路。該道路全長15.07公里，總投資33.05億元，建設(shè)工期30個月。

　　此外，全長2744米的椰海大道延長線也將在近期內(nèi)實現(xiàn)功能性通車。該路段全面通車后，可進一步提高區(qū)域道路運行效率、改善區(qū)域交通通行條件，促進江東新區(qū)建設(shè)發(fā)展。

　　發(fā)展好航空產(chǎn)業(yè)，事關(guān)海南發(fā)展速度。11月28日下午，隨著涉征范圍內(nèi)478.17畝土地的順利簽約，江東臨空產(chǎn)業(yè)園物流項目征地工作全面完成，為具有初步合作意向的順豐、圓通、中通、萬科、蘇寧等多家企業(yè)提供了用地保障。臨空產(chǎn)業(yè)園物流項目是江東新區(qū)首個產(chǎn)業(yè)項目，對發(fā)展我省現(xiàn)代物流業(yè)，擴大區(qū)域經(jīng)濟總量、提升產(chǎn)業(yè)層次和核心競爭力、形成產(chǎn)業(yè)和人才集聚，逐步構(gòu)建與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系相適應(yīng)的總部經(jīng)濟新格局，助力海南自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)具有重要意義。

　　“明年10月投入使用后，旅客將在美蘭機場享受到智慧航空體貼服務(wù)。”在美蘭機場二期項目施工現(xiàn)場，該項目相關(guān)負責人稱，美蘭機場安保全流程優(yōu)化項目申請已得到民航局的正式批復(fù)。在美蘭機場二期投入使用后，刷臉通關(guān)服務(wù)項目將打通公安局人臉數(shù)據(jù)信息庫，實現(xiàn)進出港人員人臉識別，提高驗證環(huán)節(jié)效率。

　　不僅如此，為滿足美蘭機場未來發(fā)展及空管指揮需求，經(jīng)國家民航局批準同意，美蘭機場新建空管塔臺方案目前已確定。新塔臺工程占地面積約11畝，位于現(xiàn)有航管小區(qū)東側(cè)區(qū)域，主要包括塔臺以及航管樓、機坪管制、變電站等配套設(shè)施。

　　目前，美蘭機場二期項目空管建筑專項工程正在加快建設(shè)，按計劃將于明年10月完成建設(shè)并交付使用。

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