原標(biāo)題：海口將優(yōu)化提升公交線網(wǎng)列入今年為民辦實事項目

“布線織網(wǎng)”讓群眾出行“乘”心如意

2月17日，在海師大龍昆南校區(qū)公交站，市民乘坐公交出行。

在海口美蘭機場T1航站樓公交車上客點，旅客查看公交班次。

□記者 王子豪

一座宜居的城市，從市民的出行開始。

公交是城市的窗口，不僅肩負著市民出行的保障職責(zé)，還承載著傳承文明的社會責(zé)任，是一張流動的城市名片。

在海口火車站公交站，旅客有序搭乘公交車。

在海口東站公交樞紐站，公交車司機協(xié)助旅客使用電子支付系統(tǒng)出行。

去年12月10日，海口首批112條優(yōu)化調(diào)整公交線路開始運營。今年1月7日起，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整第二批77條公交線路。此輪海口分兩期從技術(shù)和操作兩個層面進行調(diào)整，提出了“骨干線+接駁線+多樣線”三層體系的公交系統(tǒng)，逐條布設(shè)，優(yōu)化成網(wǎng)。通過完善和優(yōu)化公交場站、停靠站以及公交專用道等基礎(chǔ)設(shè)施來支撐和落實公交線網(wǎng)優(yōu)化，海口構(gòu)建起公交線網(wǎng)的新格局，實現(xiàn)公交服務(wù)全覆蓋，讓市民的出行更加便捷、舒適、安全。

——公交線路平均運行速度每小時達20.3公里，較優(yōu)化前提升12.78%；到站準(zhǔn)點率達90%，較優(yōu)化前增長12.5%；日均運送乘客數(shù)量突破25萬人次，較優(yōu)化前增長16%……新路網(wǎng)實施以來，日趨完善的公交網(wǎng)，舒適的乘車環(huán)境，便捷的支付體驗，讓市民出行越來越“乘”心如意。

從暢通背街小巷“微循環(huán)”，到支撐城市交通“大動脈”，公交線網(wǎng)“改革”以來，海口公交連接小區(qū)學(xué)校、串聯(lián)景區(qū)商超、駛?cè)朊利愢l(xiāng)村，主動融入城市發(fā)展新格局，推動綠色智慧出行變革，不斷刷新市民出行“幸福指數(shù)”，串起便捷出行“生活圈”。

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