記者幫幫幫 有事您說話

在海口市委宣傳部的牽頭下，海口市融媒體中心“自貿(mào)港·星力量”之“記者幫幫幫”服務(wù)群眾一線黨建品牌正式上線。海口融媒矩陣將聚焦市民急難愁盼，幫服務(wù)、幫溝通、幫跑腿、幫監(jiān)督，把黨建品牌建立在服務(wù)群眾一線，為加快海南自由貿(mào)易港核心引領(lǐng)區(qū)建設(shè)、打造“六個之城”營造良好輿論環(huán)境作出新的更大貢獻(xiàn)。

海口網(wǎng)5月27日消息（記者史子楊、晁聰、馬杰攝影報道）近日有市民向《記者幫幫幫》欄目反映，每日凌晨過后，海口市長堤路美蘭區(qū)消防救援大隊周邊路段都會聚集大量海鮮運輸車違規(guī)占道卸貨，導(dǎo)致道路擁堵、噪音擾民、植被毀壞等系列問題。

航拍長堤路沿線。晁聰 攝。

航拍長堤路沿線。晁聰 攝。

20日凌晨，記者抵達(dá)現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，在海口騎樓老街北門廣場東側(cè)約400米的長堤路上，十余輛海鮮運輸車占道進(jìn)行卸貨和交易，非機(jī)動車道及人行步道僅剩狹窄空間，車輛引擎的轟鳴音不斷，路面污水橫流，空氣中也彌漫著腥臭味。

運輸車占道停放。晁聰 攝。

運輸車輛在人行橫道上卸貨。晁聰 攝。

綠化帶中倒伏的花灌木。晁聰 攝。

這些運輸車輛占道卸貨，使原本寬敞的道路被擠占得難以通行。為搬運貨物，不少運輸人員頻繁踩踏綠化帶，新栽種的花灌木幼苗成片倒伏，綠化帶裸露出黃土。

“補(bǔ)種速度趕不上破壞速度，每次補(bǔ)種一平方就是幾十塊錢，人力成本還不算在內(nèi)。”據(jù)海口市公共綠化管理所工作人員梁勇介紹，有些海鮮運輸車將運輸海鮮的海水、污水直接傾倒進(jìn)道路綠化帶，導(dǎo)致部分沿線翠蘆莉、小葉龍舟、三角梅等不耐鹽的花灌木無法存活。他們常在夜間值守驅(qū)趕運輸車輛，但因為沒有執(zhí)法權(quán)難以見效，希望執(zhí)法、交警等部門能聯(lián)合整治。

當(dāng)晚，記者通過海口12345熱線加急辦件反映至交警、執(zhí)法部門，雙方到場聯(lián)合辦公，執(zhí)法人員對現(xiàn)場貨車進(jìn)行勸離。

執(zhí)法人員對車輛進(jìn)行勸離。晁聰 攝。

執(zhí)法人員對車輛進(jìn)行勸離。史子楊 攝。

海口市美蘭區(qū)博愛街道城市綜合行政執(zhí)法中隊隊員高文表示，接到市民投訴后，將依據(jù)相關(guān)條例，視現(xiàn)場具體違規(guī)情節(jié)予以處理。后續(xù)會繼續(xù)與交警加強(qiáng)聯(lián)動，增加對該路段的巡邏頻次，以柔性勸導(dǎo)為主，如商販拒不配合將依法進(jìn)行處理。

長堤路周邊海鮮運輸車占道卸貨問題已成“頑疾”，未來仍需“疏堵結(jié)合”。職能部門的聯(lián)動、行業(yè)的自律，缺一不可，希望廣大海鮮運輸行業(yè)從業(yè)者從源頭規(guī)范作業(yè)流程，從我做起保護(hù)市容秩序環(huán)境，《記者幫幫幫》將對此持續(xù)關(guān)注。

百姓無小事，枝葉總關(guān)情

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