近日，嘉泰799供油船舶運載著從中石化（香港）海南石油有限公司保稅油罐出庫的約676噸保稅燃料油，前往北部灣海域開展跨關區供油業務，這標志著海南省首單船供保稅燃料“兩倉功能疊加”業務成功運作。

據了解，“兩倉功能疊加”是海關總署今年提出針對“船供燃料油倉庫”的改革，使同一倉庫具有保稅倉庫和出口監管倉庫雙重功能，國產船供燃料可直接申報出口入倉、倉內結轉、保稅加注，不必再在兩倉間進行物理流轉。

改革前，每次船供燃料油都要經歷從出口監管倉到保稅倉的“二次遷徙”，才能出庫進行保稅加注。改革后，保稅倉庫疊加出口監管倉庫功能，國產船供燃料只需完成“電子轉倉”，單次操作即可實現全流程暢通，將有效提升儲罐利用率，加速油品流轉，提升供油效率。

“現在，我們只需要一個油罐就可以實現兩種功能，相當于把兩個倉庫裝進了同一個油罐。”中石化燃料油（海南）有限公司副總經理張一博介紹，實施“兩倉功能疊加”后，保稅供船燃料油每年將減少倒罐作業60余次，降低經營成本600余萬元，將進一步增強企業做大海南、廣西環北部灣供船保稅燃料油年供應量的信心。

據介紹，為推動改革落地，海口海關所屬洋浦海關綜合評估轄區企業需求，疊加“政策導航圖”“企業定制包”，積極引導有關企業開展業務試點，幫助企業破解申報等環節的難點堵點，讓改革紅利真正惠及企業。