6月25日，海口公交公司在原有10條“響應式停靠”線路基礎上，新增2路、59路、91路、92路、96路共5條線路，使全市采用該模式的公交線路增至15條。

海口公交公司運營部經理李國安介紹，當車輛即將進站時，若站臺有乘客招手示意，司機立即停車；車內乘客如需下車，只需輕按座位旁的紅色下車鈴，司機便會在下一站精準停靠。25日上午，乘坐2路公交車的市民王先生體驗后表示：“以前公交車逢站必停，無人上下車也要停車，既浪費時間又耗能。現在這種模式既節省時間又環保，出行體驗更好了。”

“響應式停靠”模式通過減少車輛進站停車、出站起步及開關車門的頻次，大幅縮短了單程運營的時間，也降低了車輛能耗。接下來，海口公交還將結合市民反饋，探索“響應式停靠”與“定時定點發車”“大站快車”等模式的融合應用，并針對老年人、殘障人士等特殊群體優化服務流程，確保“高效”與“普惠”并行。