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　　對(duì)于京津冀等一些北方城市的人們來(lái)說(shuō)，不管你以怎樣的方式結(jié)束十一長(zhǎng)假，但結(jié)束時(shí)都要面對(duì)同樣的問(wèn)題—— 霧霾。

　　自10月6日起，京津冀地區(qū)籠罩在霧霾之中。盡管7日中午時(shí)分，北京霾黃色預(yù)警、天津大霧橙色預(yù)警信號(hào)已解除，但據(jù)報(bào)道，8日和9日兩天，比較嚴(yán)重的霧霾還可能卷土重來(lái)，而空氣要徹底改觀(guān)，需要等到10日到來(lái)的一股強(qiáng)冷空氣的幫忙。

　　于是，剛剛開(kāi)始上班的人們，一邊害著長(zhǎng)假綜合征，一邊在霧霾中回味著各自經(jīng)歷的長(zhǎng)假。尤其是在北京度過(guò)長(zhǎng)假的人們，想著景山遠(yuǎn)眺，望不見(jiàn)故宮全景；天安門(mén)上，人民英雄紀(jì)念碑只見(jiàn)輪廓；“大黃鴨”沉浸在四野茫茫的孤獨(dú)之中……而那些選擇了東南亞等國(guó)外旅游的人們，如今也只能是在社交網(wǎng)絡(luò)中，通過(guò)曬一些自己的旅游照片，在霧霾再起的時(shí)候，懷念一下異域他鄉(xiāng)的藍(lán)天白云。

　　日落、鳥(niǎo)鳴、青草芬芳，以及云朵的形狀……關(guān)于這一切懷念中產(chǎn)生的那些艷羨和哀嘆，頗有幾分愛(ài)情里的無(wú)奈：相見(jiàn)不如懷念，相濡以沫不如相忘于江湖。因?yàn)?，我們可以根?jù)能看到多少藍(lán)天來(lái)選擇在哪里度假，但終歸我們要回到霧霾的城市里。當(dāng)我們不能逃離時(shí)，只能選擇面對(duì)。見(jiàn)面，問(wèn)候語(yǔ)已經(jīng)不再關(guān)于吃喝，而是保命的口罩。

　　甚至，對(duì)于每一個(gè)霧霾籠罩下的市民來(lái)說(shuō)，區(qū)別每一天的依據(jù)就是不同的灰度。其實(shí)，對(duì)于生活，這僅僅是呼吸。要是沒(méi)有在北方生活過(guò)的人很難想象，霧霾漫天，幾米外的紅綠燈都看不見(jiàn)，司機(jī)小心翼翼踩著油門(mén)。龜速引發(fā)了連鎖反應(yīng)，很多人不敢開(kāi)車(chē)而去坐公交。于是，公交車(chē)擠得門(mén)都打不開(kāi)。

　　這一切沒(méi)有了“霧失樓臺(tái)，月迷津渡”的滿(mǎn)懷詩(shī)意，有的只是“厚德載霧，自強(qiáng)不吸”的吐槽，原本秋高氣爽的時(shí)節(jié)，卻成了呼吸道疾病泛濫的日子。大片地區(qū)籠罩在霧霾之中。如果說(shuō)政府不重視霧霾、不關(guān)心公眾的健康，那絕對(duì)是假的。至少近15年來(lái)，政府一直在談?wù)摳纳瞥鞘锌諝赓|(zhì)量。只是，在缺乏問(wèn)責(zé)制度、部門(mén)企業(yè)利益阻撓、政府權(quán)力分配不合理，以及環(huán)保數(shù)據(jù)的采集和報(bào)告輕易受到操縱等因素下，長(zhǎng)期生活在霧霾里的人們只能證明，“藍(lán)天”是一個(gè)多少有點(diǎn)奢望的概念。

　　而自從2012年開(kāi)始各地陸續(xù)公布PM2.5數(shù)據(jù)之后，改善空氣質(zhì)量似乎在提速。2月月底，環(huán)保部、國(guó)務(wù)院法制辦、全國(guó)人大加速《大氣污染防治法》修訂工作，當(dāng)時(shí)媒體披露，修訂建議稿不僅將企業(yè)違規(guī)排污的罰款上限提升到100萬(wàn)元(此前為50萬(wàn)元)，并有可能借鑒2008年修訂的《水污染防治法》，對(duì)大氣污染事故取消罰款上限。

　　今年9月12日，國(guó)務(wù)院推出大氣污染防治計(jì)劃，其中包括控制煤炭消費(fèi)、淘汰老舊車(chē)輛并確保降低部分地區(qū)空氣中的顆粒物濃度等措施。中國(guó)最大的三個(gè)工業(yè)區(qū)域：京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角，在2017年前必須把大氣中的細(xì)顆粒物濃度，在2012年的水平上，分別降低25%、20%和15%。但隨之產(chǎn)生的問(wèn)題是，一些地方權(quán)大于法、地方保護(hù)主義嚴(yán)重、管理職責(zé)不清、監(jiān)管不力，很可能導(dǎo)致法律不彰。

　　此外，針對(duì)另一個(gè)空氣污染源——— 汽車(chē)尾氣，環(huán)保部作為提倡提高燃料標(biāo)準(zhǔn)和升級(jí)汽車(chē)技術(shù)的主要政府部門(mén)，有權(quán)頒布更嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，由此迫使汽車(chē)制造商采用新技術(shù)。但因權(quán)力受限，環(huán)保部不能單方面制定新燃料標(biāo)準(zhǔn)，也不能強(qiáng)制石油公司遵守。

　　由此可見(jiàn)，霧霾的治理，不僅僅是環(huán)保一家的事情，它涉及到生產(chǎn)生活方式、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變，甚至包括全社會(huì)對(duì)環(huán)保理念的更新。而當(dāng)下治理霧霾過(guò)程中所出現(xiàn)的種種問(wèn)題，也很難在一時(shí)半會(huì)就解決?？墒?，在這各方利益都未能平衡的當(dāng)下，對(duì)于生活在霧霾里的人們，期待空氣改善猶如在霧霾里行車(chē)，不知曉何時(shí)是個(gè)盡頭。

　　但無(wú)論怎樣，我們之所以如此懷念那些藍(lán)天白云，恰是因?yàn)榍嗌骄G水、藍(lán)天白云，這既是人類(lèi)生存的基礎(chǔ)，也是國(guó)人健康的保障。不管是選擇去哪旅游、到哪休閑，第一位的其實(shí)都是健康的空氣。